Automobile motorens udstødning har fået skylden for alt fra kræft til smeltning af polare iskapper, men hvad er dens sande effekter? I teorien ville en ren intern forbrændingsproces begivenhed producerer kun kuldioxid og vand, men den faktiske produktion af en motor er langt mere kompleks. Ineffektiv forbrænding, tilsætningsstoffer i benzin og kvælstof i luften selv alle føre til uønskede emissioner, der har varierende effekt på både miljøet og den enkelte. Kuldioxid
p mest berygtede og kendte komponent i forbrændingsmotorer er kuldioxid (CO2). Denne naturlige biprodukt af forbrændingen begivenhed betragtes som en stor drivhusgas. Drivhusgasser samle sig i den øvre atmosfære og fælde solens varme, hvilket fører til en samlet stigning i den globale temperatur. Denne effekt er mere koncentreret i nogle steder end andre.
Kulilte

kulilte (CO) er en nær fætter til kuldioxid og dens farer er lidt mere lokalt end dets pårørende. Ved indånding i mængder så lave som 667 ppm (parts per million), CO begynder at konvertere op til 50 procent af kroppens ilt-regnskabsmæssige hæmoglobin til carboxyhemoglobin. Dette molekyle er ineffektiv til at levere ilt til cellerne, og fører til en effekt svarende til strangulering. De umiddelbare virkninger af CO forgiftning er hovedpine, kvalme, sløvhed og i sidste ende døden.
Kvælstofilter

De ekstremt høje brændkammersten temperaturer høj kompression og turboladede motorer ofte producerer kvælstofilter (NO og NO2). I små doser, spiller kvælstofilter en vigtig rolle i cellulær kommunikation og bidrage til at beskytte leveren. Men store doser af NO kendt for at forårsage vaskulær kollaps og septisk shock. Kronisk indånding af NO har været knyttet til gigt, colitis ulcerosa, juvenil diabetes, fosterskader /DNA mutation og dissemineret sklerose.

Undersøgelser udført af Environmental Health Perspectives i 1999 har konkluderet, at lab mus, der blev udsat for en ganske lille 12 ppm NO i seks timer om dagen over en periode på tre måneder udviklede svær endokrine (hormonelle) forstyrrelser. Virkningerne af disse lidelser omfatter en lav sædkvalitet og hæmning af adskillige væksthormoner.
Miljø Effekter

De miljømæssige effekter af bil udstødning er hovedsagelig en makrokosmos af de ændringer forårsaget hos et individ. NO flyde ind i den øvre atmosfære til dannelse salpetersyre, hvilket er en vigtig bestanddel af syreregn og smog. Når at regn rammer jorden, det udvaskes i jorden, og dermed grundvandet.

Uforbrændte kulbrinter (benzin) fra udstødningen udgøre en lignende fare for grundvand og jord, da de er tungere end luft og vil straks afregne til jorden. Hvis du nogensinde har været vidne til den anvendte effekt motorolie har på græs, så har du en ret god idé om, hvad kulbrinter kan gøre til noget stadig lever.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102255.html