Indstilling af luft og brændstof justeringsskruer på Holley karburator er lidt af en udfordring, men kan gøres med lidt tålmodighed og om en time eller to. Den Holley karburatoren har fire luft /brændstofblanding nåle eller skruer, placeret på hver af karburatoren er venturier på doserings blokke. Blokkene er lige over bunden af ​​karburatoren i hjørnerne. Justering af luft og brændstof skruer kræver også, at de to tomgangshastigheden skruer siden chokeren kablet indstilles at fastholde en konsekvent indstilling mellem tomgang og luft /brændstof-blandinger. Ting du skal
Vakuummåler
Skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Sæt parkeringsbremsen på køretøjet, og start motoren. Lad motoren varme op i omkring fem minutter, og fjern vingemøtrik fra toppen af ​​luften renere.
2

Sæt luftfilteret til side, og find den primære og sekundære tomgang og luft /brændstof blanding justeringsskruer på Holley karburatoren. Tomgangshastigheden skruer er på den rigtige side af karburatoren siden chokeren stang, ser på motoren fra forsiden af ​​køretøjet og de fire luft /brændstofblanding skruer er på begge sider af karburatoren, en ud for hver venturi bare over basen.
3

Fjern gummi vakuumslange fra vakuum-porten i bunden af ​​karburatoren og vedlægge en vakuummåler til havnen. Har nogen sætte bilen i drev til en automatisk transmission eller i frigear for en manuel transmission med foden på bremsen for at forhindre det i at bevæge sig, mens du justere tomgangshastigheden skruerne.
4

Juster den primære og sekundære tomgangshastigheden skruer skiftevis med en skruetrækker, dreje skruerne ved halve drejninger på et tidspunkt og indstilling af omdrejningstal på vakuummåleren på mellem 1.500 og 1.600 omdrejninger. Lade 20 sekunder mellem hver halvdel tur til karburatoren for at nulstille og bruge aflæsningerne på vakuummeteret at bestemme, hvilken retning du skal dreje justeringsskruerne.
5.

Sæt bilen transmission i "Park" og justere luft /brændstof tomgang blanding skruerne med en skruetrækker, vekslende mellem hver indtil vakuummeteret læser på højeste vakuum indstilling muligt uden at ændre aflæsningen på tomgangshastighedsskruen. Lade 20 sekunder mellem hvert halv omgang og sæt aflæsninger mellem 1.500 og 1.600 omdrejninger.
6

Juster tomgangshastighedsskruen så det er læsning mellem 1.500 og 1.600 omdrejninger. Suppleant frem og tilbage mellem alle justeringsskruer indtil de alle læser konsekvent mellem 1.500 og 1.600 omdrejninger.
7

Fjern vakuummeteret fra vakuum-porten og sæt gummi støvsugerslangen til havnen. Fastgør luftfilteret til toppen af ​​karburatoren med vingen møtrik og sluk motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102230.html