Den 1972 Chevrolet Chevelle fremhævede TH350 transmission med GM small block Chevrolet 350 motor. Turbo Hydramatic 350 transmission blev først introduceret i 1969 og ophørte i 1984. Det er en automatisk skift tre-trins gearkasse, der var populær for sin styrke. Opretholde en ordentlig bremse specifikationer på 1972 Chevrolet Chevelle var afgørende for bilens ydeevne og sikkerhed med sådan en kraftig motor og transmission. Du kan købe en eftermarkedet version af TH350 eller bygge en fra bunden selv. GM Turbo Hydramatic 350 Transmission Information

TH350 vejer 120 lbs. og er 21.75 inches lang. Det har en aluminiumslegering støbt og en integreret klokke boliger. Olien pan er placeret på passagersiden bageste hjørne og den modulære er placeret på højre bagsiden af ​​transmissionen sagen.
Bremse Specifikationer

forreste bremsetromle havde en maksimal bearbejdning af 9,56 tusindedele af en tomme, og den bageste bremsetromlen havde en maksimal bearbejdning af 9,56 tusindedele af en tomme. Bremsen rotor havde en minimal bearbejdning af 0,98 tusindedele af en tomme. 1972 Chevelle kørte på DOT 3 eller 4 bremsevæske typen

Timing Specifikationer

Stemplerne havde en fyring ordre, der gik fra stemplet 1-8. - 4-3-6-5-7-2. Tændingen timing blev sat med en varm tomgang ved 900 rpm, alt tilbehør ud, transmission i neutral, bremse nødhjælp engageret, og distributøren vakuumslange afbrudt og tilsluttet. Tændingen havde en timing på 4 grader før topstilling (BTDC) og et tændrør hul på 0,035 tusindedele af en tomme.
Topstykke Torque Specs

End bolte på udstødningsmanifolden havde 20 mund-pounds af drejningsmoment, mens de andre bolte havde 30 mund-pounds af drejningsmoment. Indtagelsesberegningerne bolte hver havde 30 mund-pounds af drejningsmoment og blev vrides i en sekvens fra bolt 12-11-4-1-5-6-10-9-3-7-2-8. Topboltene blev vrides i en sekvens fra bolt 13-5-2-10-17-9-1-6-14-16-12-8-4-3-7-11-15. Topboltene nåede 60-70 mund-pounds af drejningsmoment i tre lige store trin.
Andre Torque Specs

lug møtrikker og bolte havde 100 mund-pounds af moment, lejeoverfaldenes bolte havde 75 mund-pounds af drejningsmoment, og stangen bærende cap bolte havde 35 mund-pounds af drejningsmoment.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102190.html