Den 390 var en del af Fords FE -serie familie af motorer og havde en hydraulisk valse knastaksel . Ford 390 motor blev først introduceret i 1961 og dannede grundlag for mange andre motorer. Udstødningsmanifold Specifikationer

udstødningsventil havde en elevator på 0,431 inch, mens udstødningen lobe havde en elevator på 0,249 inch. Udstødningsventilen åbnes på 63 grader før bunddødpunktet (BBC ), og 14 grader BBC . Udstødningsventilen lukket ved 23 grader efter topstilling (ATC) og 28 grader før topstilling ( BTC ) .
Indsugningsmanifold Specifikationer

indsugningsventil åbnet ved 13 grader BTC og 35 grader ATC . Indsugningsventilen lukkes ved 63 grader efter bunddødpunktet ( ABC) og også ved 22 grader ABC . Indsugningsventilen havde en elevator på 0,427 inch og en indtagelse lobe løft på 0.247 inch.
Varighed og Overlap Specifikationer

Ford 390 motorens samlede indtag varighed var 256 sekunder , og den samlede mængde udstødningsgas varede 286 sekunder . Knastakslen havde en samlet overlap af 36 grader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102177.html