Pontiac 350 motor blev indført for 1968 model år, erstatter selskabets 326. Det er en overhead-ventil V-8 med en boring på 3.88 inches og slagtilfælde på 3,75 inches, giver det en forskydning af næsten 355 cubic inches (5,8 liter), trods det faktum, at det er kendt som et 350. Du vil normalt finde det under hætter af Storme og Firebirds, selvom det var også en mulighed på andre Pontiacs i 1969. Motor Specs

1969 Pontiac tilbudt 350 i tre versioner. I standard versionen bruger en 9,2-til-1 kompressionsforhold og har en Rochester to-tønde karburatoren. Det producerer 265 hestekræfter (hk). En high-output ("HO") version kører med 10,5-til-1 kompression og bruger en fire-tønde Rochester karburator til at gøre 325 hk. En anden HO version med samme karburator, producerer 330 hk.
Oliekapacitet og andre kapaciteter

350 motorens krumtaphus besidder 5 Potter olie, plus en anden kvart til oliefilteret. Mængden af ​​anvendt kølemiddel afhængig af bilen. For 1969 Pontiac Tempest, skal du bruge 20 quarts, eller 21,25 quarts, hvis bilen er udstyret med fabrikkens aircondition. For Firebird er 19,5 quarts opfordrede til, medmindre bilen har aircondition, i hvilket tilfælde 20,25 quarts er den rigtige mængde.
Ignition Specs

Den '69 350 motor bruger AC R45S tændrør. Tændrøret Afstanden skal være 0,035 tommer, og propper skal strammes til 23 fod-pounds af drejningsmoment. Forhandleren point Afstanden skal være 0,016 inch, cam vinkel bør være 28-32 grader. Cylindre brand i rækkefølgen 1-8-4-3-6-5-7-2. Timing bør sættes til 9 grader før topstilling (BTDC).
Andre Specs

Det korrekte brændstofpumpe trykket er på mellem 5 og 6,5 lbs. ved 1.000 rpm. Med air condition, kan dette være 1 til 2 lbs. mindre. Måle kompressionstryk på 150-170 lbs. for en base motoren med 9,2-til-1 kompressionsforhold. For HO motor med en 10,5-til-1 kompressionsforhold, måle det til 185-210 lbs.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102174.html