Danmark Automotive3.3 Dodge Caravan Timing Specifikationer
Stemplerne havde en fyring orden stemplerne 1, 2, 3, 4, 5 og 6. Tændrøret huller måler 0,50 tusindedele af en tomme. Tændingen timing kan ikke ændres eller nulstilles.
Knastaksel Torque Specs
udstødningsmanifold og indsugningsmanifold havde 17 mund-pounds af drejningsmoment hver. Indsugningsmanifolden plenum havde 21 mund-pounds af drejningsmoment, og lug møtrik havde 105 mund-pounds af drejningsmoment. Stangen bærende cap havde 40 mund-pounds af drejningsmoment i trin et og 90 grader af drejningsmoment i trin to. Den lejeoverfaldenes havde 30 mund-pounds af drejningsmoment i trin et og 90 grader af drejningsmoment i trin to. De hoved bolte blev vrides i sekvensen af 9, 7, 3, 1, 5, 8, 4, 2 og 6. Alle bolte havde 60 mund-pounds af drejningsmoment i trin et, 65 fod-pounds af drejningsmoment i trin to og tre og 90 grader af drejningsmoment i trin fire. Den lille bolt i den bageste hoved var torqued sidst med 25 mund-pounds af drejningsmoment.
Engine Dimensioner
3,3-liters V6 motor havde en boring og slaglængde på 3,66 og 3,19 inches og et kompressionsforhold på 8.9:1. Det havde en overliggende ventiler konfiguration og to ventiler pr cylinder til i alt 12 ventiler. Motorens slagvolumen målt 201,38 cubic inches eller 3,3 liter. Den motor, der bruges en sekventiel brændstof-indsprøjtningssystem og kørte på flex brændstof. Flex brændstof køretøjer har mulighed for at køre på enhver kombination af ethanol og benzin.
1996 Dodge Caravan ydeevne
1996 Dodge Caravan havde en hestekræfter af 158 hk ved 4.850 rpm og et maksimalt drejningsmoment på 203 mund-pounds på 3.250 rpm, når udstyret med den 3,3-liters motor. Den 3,3-liters motor, der bruges en fire-trins automatgear med overdrive.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tune-ups/102170.html