Forståelse Hjulsporing
Camber refererer til den lodrette position hjul og dæk, som set fra direkte foran køretøjet. Hvis toppen af dækket hælder mod bil eller lastbil, så camber er negativ. Hvis toppen af dækket peger væk fra bil eller lastbil, camber er positiv. Den camber indstilling påvirker, hvordan køretøjet håndtag samt hvordan dækket slides. Store negative camber forårsager indre del af dækket til at bære tidligt samt overskydende stress på suspension komponenter. Forkert positiv camber forårsager overflade på dækket mod ydersiden af køretøjet til at bære ud. Hvis camber er ulige på begge sider, at køretøjet trækker til den side, der har den mest positive camber. Mange forhjulstræk køretøjer ikke har en camber justering.
Caster
Caster er den vinkelforskydning eller vippe af suspensionen i forhold til den lodrette akse suspensionen. Når set fra siden, positiv caster vipper mod bagsiden af bil eller lastbil og negative hjul hælder mod forsiden af køretøjet. Udpræget sænke bagenden af et køretøj forårsager overdreven positiv caster foran køretøjet. Mange forhjulstræk køretøjer ikke tillader caster justering. Hvis den ene side af suspensionen har flere positive hjul end den anden, kan styringen ud til siden. Caster indstillinger generelt ikke påvirker dækslid.
Toe
tå indstilling på en suspension refererer til placeringen af hjulene, når den ses fra lige over. Hvis den forreste del af bilens hjul vender sig mod bilen, tåen er positiv. Hvis dækket vender væk fra køretøjet, tåen er negativ. Den tå indstilling sikrer, dæk på modstående sider af bilen løber parallelt når køretøjet drev. Toe indstillinger kan være svagt positiv, når køretøjet er på et stop, men tvinge ind i en ligeud-stilling, når køretøjet begynder at køre. Forkerte tå indstillinger forårsage overdreven slid på dækkene, og påvirker styring og håndtering stabilitet.
Vigtigheden af korrekt Alignments
Sikring ordentlig suspension justering på din bil eller lastbil er en vigtig faktor i den samlede vedligeholdelse og køretøjets sikkerhed. Ukorrekt tilpasning indstillingerne forårsager for tidlig dækslid samt unormalt slid på suspension dele, bøsninger og styretøj komponenter. Dårlige linjeføringer gør et køretøj farligt på visse betingelser og vanskelig at kontrollere. Har en mekaniker kontrollere suspension indstillinger og udføre en tilpasning, hvis det er nødvendigt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/102086.html