På trods af populariteten af ​​slangeløse dæk og fælge på motorcykler , er der stadig et betydeligt antal , der stadig bruger slanger i dækkene . Disse cirkulære , oppustelige rør bære på en århundreder gammel tilgang til hjulet design, der først blev indledt med opfindelsen af ​​den personlige bil. Holdbarhed

modsætning til deres tidlige forfædre på vintage motorcykler , kan nutidens motorcykeldæk tage ganske bankende. Som et resultat, blowouts af mangelfuld eller punkteret slanger ikke forekomme nær så ofte som tidligere. Det er sagt, en mislykket rør kan stadig gå på kompromis styre hurtigt til det punkt, for at forårsage en motorcykel ulykke .
Udskiftning

Udskiftning af en slange er enkel nok . Når dækket er fjernet fra fælgen , er den gamle slange trækkes ud og smides væk . Et nyt rør går ind i dækket , er delvist oppustet til montering og geninstalleres på fælgen , hvorefter fuld inflation opstår.
Dimensionering

Dimensionering på et indre rør er afspejlet i inches , og den faktiske format er trykt på røret. For eksempel vil en 4 - tommer-dækkende rør, der er 20 inches i diameter har en måling af 3.5-4.0/18 . Dette format gør det korrekt dimensionering af rør til forskellige hjulstørrelser .

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/102000.html