Dæktyper Balancing
Statisk balance undertiden benævnt boble balancering. Det hedder boble afbalancering fordi maskinen bruges til at afbalancere dæk bruger et vaterpas som indikator, når hjulet eller dækket forsamling er blevet afbalanceret. Vægtene omhyggeligt delt mellem indersiden og ydersiden af hjulet for at undgå en dynamisk balance. Den maskine, der anvendes til at gøre dette afbalancering anses for at være billig, men skal operatøren af maskinen besidde en vis mængde af færdigheder til korrekt bruge det.
Dynamic Balance
< p> Dynamisk afbalancering kaldes spin-balancering. Dynamisk afbalancering kan gøres, når dækket er enten på det køretøj eller ud af det. Hjulet er klemt fast på maskinen, og hjuldimensioner er indstillet. Maskinen vil spin dækket, beregne placeringen og størrelsen af den vægt, der skal anvendes til fælgen at korrigere balancen. Flere typer af afbalanceringsklodser kan bruges til en dynamisk ligevægt, men den mest almindelige vægt er clip-on bly vægt, som er fastgjort til kanten af fælgen. Alternativt en anden type dynamisk balance består af barbering gummi væk fra dækket til at balancere det.
Permanent Balance
I nogle tilfælde permanent afbalancering består af enten ved hjælp af flydende eller tørt pulver inde i dækket og eksterne vejede balancering ringe mellem hjulet og navet for at opnå balance. Denne type afvejning er mere almindeligt anvendt til lange distancer lastbiler, der kører mere end 100.000 miles om året. Eksterne eller hjulmonteret balancering ringe er en anden form for permanent ligevægt. Flydende og pulver hjul balancers potentielt kan give problemer med tilstoppede ventilspindlerne.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101953.html