Roterende bilens dæk er en vigtig vedligeholdelse afgift, der hjælper med at forebygge ujævn og for tidlig slid på dine dæk. Dæk i fronten normalt slid på en bestemt måde, mens baghjulene typisk bære i en noget anderledes måde. Det er en god ide at rotere dine dæk hver 6000 miles, eller i forbindelse med enhver anden regelmæssig olieskift. Den ideelle rotation metode er bestemt af, om dine dæk er retningsbestemt, og om din bil er en front-, bag-eller firehjulstræk. Retningsbestemte Dæk

Retningsbestemte dæk er designet til at rulle i én retning. Derfor er de nødt til at blive brugt på kun den ene side af køretøjet, fordi flytte dem til den modsatte side af bilen ville få dem til at rulle i den anden retning. Retningsbestemte dæk er beregnet til at blive roteret frem og tilbage mellem forakslen til bagakslen på den samme side af køretøjet.
Forhjulstræk

dæk på et køretøj, der har forhjulstræk er normalt drejet i "fremad cross" mønster. I denne fremgangsmåde er de to dæk på forakslen roteret lige tilbage på den bageste aksel på samme side. Forreste højre dæk går til højre back og venstre forhjulet går til venstre back. Dækkene på den bageste aksel er placeret på modsatte sider på forakslen. Den venstre bagdæk går til højre forreste og bageste højre går til venstre front.

En alternativ rotation metode til front-wheel-drev køretøjer kaldes "X-mønster." "X-mønster", kan også ske på bag-hjulstræk og fire-hjulstræk køretøjer. I denne metode, er forhjulene drejes til de modstående sider på bagsiden, og baghjulene roteres op til de modstående sider på forsiden. For eksempel lige foran går til bagerste venstre og venstre forreste går til bageste højre. Den rigtige bageste går til forreste venstre, mens den venstre bageste går til højre front.
Baghjulstræk og firehjulstræk

primære dæk rotation metode til bageste og fire-hjulstræk køretøjer kaldes "bagud cross", som er dybest set det modsatte af "fremad krydse" bruges på front-wheel-drev køretøjer. I "bagud cross" metode, er dækkene på bagakslen drejes til den forreste aksel på samme side, mens de forreste dæk er roteret til de modstående sider på bagakslen. For eksempel er den bageste højre drejes til højre og bagest til venstre drejes til forreste venstre. Den forreste højre drejes til venstre bagud, mens den forreste venstre drejes til bageste højre.
Forskellige størrelser Dæk

Køretøj dæk, der er forskelligt størrelse og ikke-retningsbestemt roteres i "side-til-side"-metoden. I denne metode, er den forreste højre dæk blot roteret til den forreste venstre, mens den forreste venstre dæk går til den forreste højre. Den bageste rigtige dæk går mod det bageste venstre, mens den bageste venstre dæk går til den bageste højre.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101489.html