Dækservice slid på din Chevy Trailblazer kan være forårsaget af flere forskellige spørgsmål. Det antages ofte, at dæk ikke behøver nogen vedligeholdelse, men de er som enhver anden del på et køretøj: de vil slides hurtigt, hvis ikke vedligeholdes. Nogle af disse vedligeholdelse spørgsmål kan gøres ved dig selv, mens andre skal udføres af en uddannet mekaniker. Dæktryk

have dæktryk, der er for høj eller for lav, er formentlig den hyppigste årsag til overdrevent slid på dækkene på en Chevy Trailblazer. Fordi det er en større bil, er du nødt til at følge de nøjagtige pres anbefalinger placeret på pladen inde i førerens dørkarmen. Det anbefalede tryk er en kompliceret formel, hvor vægten af ​​køretøjet, bøj ​​af dæksiden og størrelse af dækket er alle taget i betragtning. For meget tryk gør centret bule ud, og man slidt midten af ​​dækket hurtigt. For lidt tryk gør centret vasken indad, forårsager de ydre kanter til at slides hurtigt
Justering Wear

Ethvert køretøj har tre alignment justeringer. Camber, caster og tå . Alle tre justeringer har et bestemt interval fastsættes af fabrikanten. Det anbefales at have justeringen kontrolleres på din TrailBlazer hver 6000 miles. Hvis du kører over en masse vejbump eller huller, vil du sandsynligvis nødt til at have det indstilles hver 6000 miles så godt. Den forreste ende og suspension af din TrailBlazer tage en masse skarpe op og ned bevægelser, så til sidst justeringerne vil gå ud af producentens specifikationer. Mange mennesker tror, ​​at hvis tilpasningen er ude, vil køretøjet trækker. Det er ikke sandt: Hvis camber er ude ligeligt på begge sider, vil det stadig spore lige. Camber forårsager mest slid så godt, fordi det betyder, at dækket er på sin ydre eller indre kant. Caster er typisk ikke justerbart uden spankulere udskiftning og forårsager sjældent dækslid. Toe tilpasning, der er ude af specifikation forårsager udtynding af slidbanen, da det trækker dækket mod bilens bevægelse.
Tire Rotation

Roterende dækkene hver 6.000 miles er en meget vigtig del af at opretholde dem. Fordi den bageste ende er generelt mere "fast" end den forreste ende, der i ryggen slidt fladere. Men de har en tendens til at få en choppiness til dem, hvis de efterlades på bagsiden for lang. Den bedste måde at undgå dette er at flytte dækkene forfra hver 6000 miles.
Suspension Manglende

tungere sport utility vehicles specielt vil ophængsslid ud. Kugleled, slips ledhoveder, bøsninger, chok og struts alle årsager dækslid. Stød er meget ofte overset. Da chok slides langsomt, du aldrig rigtig mærke til, at de går dårligt, indtil du har dem udskiftet. Stød forårsage dækslid, fordi jo ældre de er, jo mindre modstandsdygtige de skal lade de trætte til at forlade jorden. Når dette sker, vil dækkets faktisk hoppe, der forårsager alvorlige choppiness til dækket.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101382.html