Kom et fladt dæk kan ødelægge en road trip, forårsage en sen ankomst eller placere en driver prisgivet en blår service. Skift til et reservehjul, er en mulig løsning, men mange bilproducenter og eftermarkedet dæk producenter tilbyder run-flat dæk. Disse dæk kan overleve en punktering indtil føreren er sikkert fra vejen. Der er mange fordele og nogle ulemper til disse dæk. Sikkerhed

Den primære fordel ved run-flat dæk er deres overlegne sikkerhedsniveau i forhold til konventionelle dæk. Run-flat-dæk er resistente over for de kavitation, der kan forårsage pludselige tab af kontrol og sætte bilister i risiko for en ulykke. Derudover bruger run-flat dæk deres forstærkede dæksider til at understøtte vægten af ​​køretøjet selv uden lufttrykket inde i dækket. Det betyder, at bilister kan fortsætte kørslen efter et tab på dæktryk fra en punktering. Dette forhindrer behovet for at stoppe på en potentielt farlig vej at fjerne et fladt dæk og vedhæfte et ekstra.
Convenience

Run-flat-dæk også tilbyde et bekvemt alternativ til bærer et ekstra dæk. Chauffører behøver ikke at stoppe for at skifte et dæk, reducere sene eller tid brugt udendørs i dårligt vejr. Run-flat-dæk vil stadig kræve reparation eller udskiftning efter en punktering, men ikke med det samme. De fleste run-flat dæk kan understøtte køretøj ved hastigheder op til 50 miles i timen for omkring 100 miles, hvilket giver bilister mulighed for at komme hjem eller køre til en auto shop for service.
Reduceret vægt

Brug run-flat-dæk fjerner behovet for at bære en tung, storskrald reservehjul. Denne reducerede vægt hjælpemidler i at forbedre brændstoføkonomien og hjælper også køretøjer accelerere hurtigere og stop i en kortere afstand. Det giver også bildesignere at tilføje ekstra lagerplads (i tilfælde af køretøjer, der ellers ville have reservehjul i bagagerummet) eller større gastanke (når reservehjulet ville blive monteret under bilen).

Cost

Den største ulempe ved run-flat dæk er deres omkostninger. Kun et par producenter producerer Run Flat-dæk, som kan koste mere end dobbelt så meget end konventionelle dæk til nogle køretøjer. Nogle af disse omkostninger kan opvejes af behovet for at købe kun fire dæk i stedet for fem et køretøj udstyret med en fuld størrelse reservehjul, eller lang sigt brændstofbesparelser på grund af reduceret vægt.
Ride Kvalitet

De stive dæksider, der tillader run-flat dæk til at operere uden lufttryk også resultere i en stivere og mere ujævn ride. Dette kan være mere af et problem på nogle køretøjer, herunder dem uden justerbare suspensioner at blødgøre turen. På sportsvogne med stive ophæng, den supplerende ru fornemmelse af run-flat dæk være ubetydelige.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101376.html