Der er ikke en enkelt mere vigtig komponent på en motorcykel, så dækkene. "Modern dækkonstruktion er en af ​​de mest undersøgte og videnskabelige elementer af motorcykel udvikling," ifølge Aaron Frank fra "Motorcyklist Magazine." Gummi bryder ned over tid, og i tilfælde af dæk, greb taber. Grip er afgørende for at holde en motorcykel oprejst omkring sving, og under bremsning og acceleration. Der er utallige dæk modeller for hver kørestil. Der er motorcykel dæk til racerbaner, off-road, gade, touring og multi-funktionelle ridning. Typer

Street-sport dæk kommer standard på sport cykler og kan bedst beskrives som race dæk konstrueret bygget til gaden. DOT løb dæk tilbyde den mest greb da de er lavet til væddeløb, men har den korteste slidbanen liv, fordi de ikke er designet til kørekomfort eller levetid. Deres formål er at holde motorcyklen glider ud under hård opbremsning, acceleration, skarpe drejning og topfart. Sport-touring dæk er for pendler eller daglig motorcyklist med kørekomfort og lang levetid som deres knudepunkter. Off-road dæk er knobby stedet for glat som road dæk. Knopperne grave i løs terræn og giver rytteren mulighed for at manøvrere snavs, sand, grus og mudder.
Function

Videnskaben om en motorcykel dæk er under stadig udvikling , hvorfor der ikke to dæk er nøjagtig det samme. Hver er designet til en bestemt kørestil. For eksempel er Pirelli Angle ST Sport-Touring Radials hælder videre mod sport så lang levetid og kørekomfort, som er modsat fra den traditionelle sport-touring dæk. Michelin Power One DOT-race dæk giver stivere gummi og øget side vinkel, så rytteren kan nemt svirp cyklen ind i en tur og holde en stram linje i forhold til sin street-sport lillebror Michelin Power 2CT (Ref 3). Gummi tæthed, side vinkel, størrelse og dækmønster faktor i, hvordan en motorcykel dæk udfører.
Funktioner

Hvert dæk har en slidbanemønster (sunkne lunde effektuering ydeevne), størrelse, hastighed rating (maksimalt bæredygtigt hastighed), belastningstal (maksimal vægt dækket kan bære), producent dato, max PSI rating (maksimalt lufttryk) sidevæg (lodret side af dækkets højere vinklede vægge tillader motorcykel at læne hurtigere og skarpere) slidbane-ware rating (sammenlignende regering vurdering af, hvor lang tid et dæk skal vare) og trækkraft og temperatur scoringer (brev bedømmelse stoppe evne og modstandsdygtighed over for varme). Med undtagelse af slidbanemønster, er alle disse funktioner placeret på slidbanen væggen.
Identifikation

bedste tilgang til der træffes beslutning om et nyt sæt motorcykeldæk spørger dig selv, hvor og hvor ofte du kører. Er klimaet normalt tør eller våd? Har du daglige pendling, eller kun tur i weekenden? Er ydeevne eller levetid mere vigtigt? Hvad er din prisgrænse for et nyt sæt dæk? Hvor aggressiv er din kørestil? Disse spørgsmål vil bidrage til at målrette et dæk-købsbeslutning.
Warning

Kvaliteten af ​​ridning overflade har en effekt på dækkets ydeevne. Ujævn, hole-redet veje spise løs på et dæk hurtigere end glat asfalt. Vådt vejr vil bremse bremsning, acceleration og kan medføre tab af vejgreb i sving.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101341.html