Korrekt dæktryk er en af ​​mange faktorer i at få det bedste gas kilometertal fra et køretøj. Andre faktorer, der gauge gas kilometertal er overvægt i bilen, vejrforhold og førerens kørestil. Dæktryk og Gas Mileage

en åben vej test foretaget af Popular Mechanics, blev det fastslået, at der var kun et gas kilometertal besparelse på 005 mpg mellem en bil, der kører med højt tryk i dækkene og normalt tryk i dækkene. Ifølge Popular Mechanics, var besparelserne i gas kilometertal ikke værd at trade-off i dårlig håndtering af køretøjet med for meget lufttryk i dækkene.
Fordele ved korrekt dæktryk

Holde den rette mængde af lufttrykket i dækkene kan give en kilometer stigning på 3-4 procent over dæk, der har lavt dæktryk. Af denne grund er det vigtigt at holde alle bilens dæk oppumpet til fabrikantens specifikationer for dæk.
High-Pressure Dæk

High- dæktryk dæk kan øge gas kilometertal med en procent eller to, men de involverede farer kunne modbevise de besparelser set på gas pumpe. Dæk, der har høj dæktryk vil have mindre slidbane rører jorden, kan medføre, at bilen vibrere ved et farligt niveau, og dermed gøre det sværere at holde køretøjet sikkert på vejen.
Low Tire Pressure

Kørsel med lavt dæktryk vil medføre dækkene til at sprede ud på jorden, og derfor nedsætte bilens gas kilometertal med så meget som 6 procent. Low-dæktryk kan også gøre bilen sværere at håndtere på vejen.
Fastlæggelsen af ​​den korrekte dæktryk for dæk

Alle køretøjer har dækstørrelse og tryk placeret diagrammer i køretøjet sted. Kortene kan findes på førerdøren marmelade, i handskerummet eller i ejerens instruktionsbog. Ifølge Fueleconomy.gov, bør en person aldrig sætte luft i et dæk er baseret på det maksimale lufttryk, der er trykt på siden af ​​dækket. Hvis dækstørrelse og tryk diagrammer ikke er handy, så Pump dækkene til, hvor de er på det sted, jævn slitage mod jorden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101218.html