Selvom diagonalbæltedæk er blevet udfaset , ifølge Firestone Tire Co , der er mange bilister , der foretrækker dem til den nyere radiale type. Der er markante forskelle mellem de to stilarter , dog. Ply Direction

diagonalbæltedæk , lagene - eller lag af gummi - køre 45 grader til midterlinien af slidbanen , ifølge Coker Tire . I radialdæk , køre lagene ved 90 - graders vinkler til midterlinien af slidbanen .
Fleksibilitet

sidevægge radialdæk er mere fleksible end belted dem på grund af retningen af lagene . Dette øger også manøvredygtighed af dækkene.
Aspect Ratio

skærmformat eller sammenligning af højden og bredden af dækkets hulrum , er lavere i radialdæk end i fastspændte dem . Det gør dem mere lydhøre i den samlede håndtering.
Holdbarhed

Fordi de har bedre kontakt med vejen og en radial konstruktion , der giver jævn slitage, radialdæk har en længere livet og er mere holdbare end diagonalbæltedæk .
Cost

radialdæk koster generelt mere end diagonalbæltedæk på grund af deres konstruktion , er prisen kompenseret af deres konstruktion , manøvredygtighed , pålidelighed og levetid.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101141.html