I de tidlige dage af bil hjulene blev bygget med et rør inde i hjulet, der skulle fjernes og erstattes, når et fladt dæk indtraf. Når dette er sagt, folk har brugt lang mængder af tid sidder på den side af vejen reparere et fladt dæk. Rambler kom, i 1911, er udstyret med reservehjul og værktøj til at hjælpe ejeren i at komme til, hvor han skulle gå hurtigere og med begrænsede hændelser. Den flade dæk selvfølgelig kunne re-foret på ens hurtigst muligt. I dag dæk er lavet til at vare længere, og reservehjulet er intet andet end en mindre kompakt dæk opfordrede sjældent. Ting du skal Salg Jack
Tire værktøj
Reservehjul
Vis Flere Instruktioner
Udskiftning Reservehjulet
1

Løsn Lugnuts på hjul holder fladt dæk. Løsn hver møtrik indtil det er let at dreje.
2

Jack bilen op. Donkraften skal placeres i umiddelbar nærhed af den flade. Kontakt din instruktionsbog for den korrekte position på stikket. Sørg parkeringsbremsen er indstillet, og køretøjet er på en plan overflade.
3

Fjern Lugnuts. Tag hver lugnut ud og sæt dem til side
4

Fjern hjulet fra akslen. Udskift med reservehjulet.
5.

Stram Lugnuts på reservehjulet. Vend hver lugnut indtil det ikke kan drejes.
6

Sænk køretøjet til jorden. Placer donkraften og dårlige hjul i bagagerummet eller ryg rum.
Kørsel med et reservehjul
7

Kør langsomt. Må ikke overstige hastigheder på 45 miles i timen.
8

Undgå skarpe sving med reservehjulet. Reservehjulet er på højst halv størrelse af den regelmæssige hjul og vil ikke være i stand til at håndtere skiftet vægt af en højhastigheds sving.
9

Begræns din belastning til et minimum. Reservehjulet er ikke designet til at trække tunge læs som vægten af ​​en tung belastning kan flade lille hjul.
10

Udskift reservehjulet med den normale hjul så hurtigt som muligt. Reservehjulet er ikke beregnet til langtrækkende brug.
11

Deaktiver trækkraft kontrol, mens du bruger reservehjulet. Denne funktion fungerer muligvis ikke korrekt med reservehjulet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101125.html