Det er svært at overvurdere betydningen af ​​bildæk. Dæk fremtrædende placering i en bils sikkerhed, ydeevne og effektivitet. For at gøre gode sammenligninger på tværs af de forskellige mærker og stilarter af dæk til rådighed, en række ratings eksisterer. Formålet med disse ratings er at give bilister til at vælge de bedste dæk til deres køretøj, og for at være i stand til korrekt opretholde disse dæk, når de er blevet valgt. Belastning og trykklassifikationer
p Alle personbiler og lette køretøjer, der sælges i USA kommer med dæk belastning og tryk plakater. Disse etiketter er normalt klistermærker, der er knyttet til et køretøjs dørkarm, handskerummet eller under instrumentbrættet. Tire skilte indeholder nogle af de mest grundlæggende og vigtige oplysninger om bilens dæk, herunder producentens anbefalede dækstørrelse, den anbefalede dæktrykket i pounds per kvadrattomme, og totalvægt (Tilladt totalvægt). Det GVWR er den maksimale vægt for både passagerer og gods, som køretøjet er beregnet til at bære sikkert, og det er en stor del en funktion af tires.It er vigtigt, at en chauffør overholder maksimale belastninger og overvåge dæktryk jævnligt med justeringer som nødvendigt . Under-oppumpet dæk ikke kun falde en bils brændstoføkonomi, men også øge risikoen for dårlig håndtering og tab af kontrol.
Dækstørrelse

Biler vil kun udføre producentens specifikationer, når de er udstyret med dæk af den rette størrelse. Dæk skal matche hinanden og alle skal falde inden for området af størrelser, der sikrer præcise gauge aflæsninger (selv for lavt dæktryk i den korrekte størrelse kan føre til forkerte speedometer aflæsninger). Dækstørrelse kan identificeres ved rating trykt på siden af et dæk. For personbiler, begynder denne klassifikation med bogstavet "P". (Light lastbildæk modtager en "LT" betegnelse.) Det næste nummer i rækken repræsenterer bredden af ​​dækket i millimeter. Dette nummer er efterfulgt af en skråstreg (/) og derefter en anden tal, som repræsenterer forholdet mellem dækkets højde og bredde. Denne faktor er kendt som dækkets forholdet. Efter forholdet bogstavet "R" står for en radial stil dæk. Det endelige antal i rating er diameteren af ​​hjulet på som dækket vil passe ind i inches.

Andre Ratings

sidevæg af dækket indeholder andre vigtige oplysninger så godt. Temperatur ratings viser, hvor modstandsdygtig dækket er bestemt til vedvarende drift ved høje temperaturer. Denne skala spænder fra "A" til de mest varmebestandige dæk til "C" for den laveste rating til stadig kvalificere som safe.A dækkets trækkraft rating er også angivet med en sidstnævnte. Toppen af ​​denne skala er "AA" rating, hvilket indikerer et dæk med overlegne evne til at stoppe på våde overflader. "A", "B" og "C" trækkraft kvaliteter follow.The tredje bedømmelse listen sammen temperatur og trækkraft kvaliteter er rating for slidbaneslitage. Dette nummer er en procentdel af dækkets forventede levetid sammenlignet med en "standard" kontrol dæk, der anvendes til testformål. Typisk rating falder mellem 300 og 500, hvilket indikerer dæk, der forventes at vare mellem 3 og 5 gange så lang som kontrol dæk.
Belastning og Speed ​​Ratings

Selvom belastning ratings vises sammen dæktryk ratings på et køretøjs belastning og pres skilt, er en belastning også tildelt hvert dæk. Denne rating er repræsenteret som et tal kaldet load indeks. Belastningstal diagrammer er nødvendige for at fastslå en dækkets maksimale belastning i pounds eller kg. Load serien er endnu en belastning, denne gang repræsenteret et bogstav mellem "A" og "N". Disse bogstaver svarer til en række "lag ratings", som ikke har nogen standard definition, men er nyttige i at sammenligne dæk fremstillet af de samme company.Speed ​​ratings er repræsenteret af en ikke-kontinuerlig serie af breve. Hvert bogstav svarer til en maksimal hastighed, som dækket forventes at udføre sikkert, selvom kørselsforhold og alder af dækket påvirker sikker maksimalhastighed samt. Den laveste hastighed rating, "M" refererer til en maksimal sikker hastighed af 81 miles i timen. Den højeste hastighed Ratingen er "Y", hvilket svarer til 186 miles i timen.
Tilsigtet brug Ratings

Hovedparten af ​​dækkene er også udpeget som falder ind under en af de uofficielle anvendelseskategorier. Disse kategorier er funktioner af slidbanemønster og materialesammensætning af dækket. High Performance dæk har blødere gummiblandinger (og dermed en kortere slidbane liv) og er beregnet til brug på tørre fortovet. Mudder og sne (M & S) dæk er designet til hyppig brug i vinterføre. Disse dæk kan klare sig godt på tør fortovet, men også bredere slidbane mønstre for overlegen trækkraft på isglatte veje, i dyb sne. Helårsdæk er hovedsagelig en mindre ekstrem version af M & S dæk, og er beregnet til lejlighedsvis brug i vinterføre. Endelig er All Terrain dæk designet til off-road brug og har de mest dramatiske slidbanemønster.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101067.html