Kontrol af lufttrykket i dine dæk jævnligt er vigtigt for din sikkerhed, da dækket er det eneste, der adskiller dig fra vejen. Desværre har de fleste mennesker ikke anser dæk eller lufttrykket i dem, indtil de oplever et problem - eller en ulykke. Mens de fleste quick-glidecreme og reparation stationer vil kontrollere dæktrykket som en høflighed, når du udfører en vedligeholdelsesservice, påtager sig dette sker automatisk. Hvor ofte skal tjekkes Lufttryk

føderale lovgivning begyndte at kræve en Tire Pressure Monitoring System (TPMS), et elektronisk system, der viser real-time dæktryk aflæsninger i alle nye biler i september 2007. Selvom nogle biler begyndte at bruge TPMS systemer længe før 2007 er der mange biler stadig er på vej behøver at kontrollere dæktrykket den gammeldags måde.

Ser man på dækket er ikke godt nok. Et dæk, der er højt eller lavt med 10 pounds af pres per kvadrattomme kan se normalt, og radialdæk ofte give indtryk af at være lav, især på forakslen, hvis de bærer vægten af ​​motoren.

bedste råd er at tjekke dit dæktryk en gang om måneden, og før du tager en lang tur. Holde dine dæk korrekt oppumpet øger deres levetid og kan hjælpe dig med at spare penge på brændstof.
Rigtigt dæktryk, og hvordan man Tjek det

Tire information skilte, der viser luften tryk anbefalet af producenten er standard på alle køretøjer. De fleste vil have dem placeret i førersiden dørkarmen, men ældre modeller kan have dem i handskerummet, passager bag dørkarmen (af Ford sedans) under midterkonsollen eller inde i gas luge dør. Hold en dæk trykmåler i handskerummet, og henviser til dækkets information plakat med henblik på korrekt justering af lufttrykket.

Medmindre dæk på bilen er blevet opgraderet til specifikke performance dæk, bør du altid overholde af lufttrykket anbefales af producenten og er opført på dækket information plakat. Dæksiden af ​​dækket vil liste det maksimale dæktryk dækket kan tåle, men et dæk fyldt til maksimalt niveau tillader ikke margin varians.
The Elements og dæktryk

Dæktryk stiger i varmt vejr og falder i koldt som luften udvider sig og trækker. På grund af dette, vil dit dæktryk varierer med årstiderne og med de varmere og koldere tider af dagen. Biler, der er i depot eller parkeret i lange perioder kan tabe et pund eller to af lufttryk per måned. Dæk temperatur og lufttryk vil også stige, mens du kører,. Det er derfor, det er ikke en god ide at fylde dækket op til maksimalt pres noteret på dæksiden

punktering af en lille fremmedlegeme vil næsten altid medføre en langsom lækage hvor dækket skal fyldes flere gange med luft. Et dæk eller dæk, der skal udfyldes hyppigt bør kontrolleres af en autoriseret dæk tekniker for langsomme utætheder, hvilket kan også være forårsaget af defekte ventil stængler.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101053.html