Indførelsen af ​​radialdæk altid ændrede bilindustrien. Faktisk er radialdæk direkte ansvarlige for de avancerede moderne affjedring fundet på dagens biler. Historie

Radial dæk er udviklet af den Michelin selskab i 1946. Dækkene begyndte at se udbredt på markedet vedtagelse af amerikanske bilproducenter i begyndelsen af ​​1960'erne.
Byggeri

Beneath gummi, er alle dæk består af en serie af stoflag kaldet ledninger eller lag. De første dæk, der er kendt som krydslagsdæk dæk, havde snore, der blev lagt på tværs af dækket ved 45-graders vinkler. Radialdæk har ledningen lag på en 90-graders vinkel til kørselsretningen.

Typer

lag af de første radialdæk blev bygget af et sammenvævning af stof og stål. Dette gav anledning til den populære udtrykket "stål-fastspændte radialer". Men i dag de fleste radialdæk bruger højere styrke og lettere vægt materialer såsom Kevlar.
Fordele

En kæmpe fordel for radialdæk er øget køretøj trækkraft og stabilitet . Udformningen af ​​radialdæk bidrage til at reducere dækkets bøjning og tillader dækket at opretholde maksimal kontakt med vejen.
Levetid

Radial dæk har også en lang levetid . De fleste radialdæk vil vare minimum på 40.000 miles.
Fun Fact

I 1965 Sears blev den første store amerikanske selskab til at begynde at sælge Michelin radialdæk. Den første bil sælges i Amerika med radialer som standardudstyr var 1970 Lincoln Continental Mark III.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/101009.html