Dækservice slid på ydersiden af ​​et køretøjs forhjul er en fælles begivenhed, der har mange årsager. Dækslid mønstre giver vigtige fingerpeg om sundhed og funktionalitet af et køretøjs front suspension system. Hvad der følger er en kort liste over de mest almindelige årsager til slid på ydersiden af ​​et køretøjs forhjul. Tire lavt dæktryk

Underinflated forreste bildæk kan forårsage overdreven eller unormal slitage på ydersiden perimeter af dækkene. Underinflated dæk har tendens til at folde indad mod midten, en tilstand, der forårsager de udvendige kanter af dækkene til at presse nedad med unormal kraft, hvilket kan forårsage overdreven udenfor dækslid.
Ubalanceret Dæk

Bildæk skal afvejes korrekt, før de er installeret på et køretøj. Front dæk, der er forkert balanceret eller ikke er afbalanceret på alle forud for montering på et køretøj vil udvikle unormale slidmønstre, herunder overdreven ydre dækslid.
Forkert Hjulsporing

Utilstrækkelig hjulsporing, en tilstand, som kan være forårsaget af defekte forhjulsophæng dele eller en beskadiget eller bøjet køretøj fælg, kan forårsage overdreven ydre forreste dækslid. Unormal forhjul tilpasning placerer unormal stress og belastning på forhjul, en tilstand, der kan forårsage overdreven ydre forreste dækslid.
Fotos Slidte Shocks /Struts

Slidte stød og stivere kan tillade lastvognsdæk at spore unormalt og /eller udvikle overdreven svaje, som begge kan forårsage dækslid. Slidte stød og stivere på et køretøjs forhjulsophæng kan forårsage overdreven slid på dækkene, herunder ydre forreste dækslid.
Worn Tie Rod Ends

Tie ledhoveder er en kritisk komponent af køretøjets front suspension, der påvirker forhjul tilpasning. Slidte slips ledhoveder negativ indflydelse dæk stabilitet og hjulsporing, som begge kan forårsage slid på ydersiden af ​​et køretøjs forhjul.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/100989.html