Bilproducenterne er begyndt trimning ned bruttovægt af de biler, de gør, og et område er dækket fælge. Selvom krom og aluminium fælge er meget lettere og mere attraktivt at stålpriserne Rimes, de er meget mere modtagelige for oxidation oprustning. Oxidation fortsætter med at bygge op på disse lette metaloverflader og kan endda begynde at adskille vulst dækket fra fælgen, får det til at lække. Rengøring fælge er let og bør gøres hver gang dækket fjernes fra fælgen. Ting du har brug
Sikkerhedsbriller
vinklet pneumatisk die slibemaskinen
2-tommer kursus Scotch Brite Roloc overfladebearbejdning diske
Tire maskine
lille skruetrækker eller pluk
Show Flere Instruktioner
1

Bryd dækket ned fra fælgen ved hjælp af dæk maskine. Når du er igennem, skal du placere kanten af ​​dækket på pladespilleren af ​​dækket maskine.
2

sat på sikkerhedsbriller og plug die slibemaskinen til en luftslange.


3

Screw på et kursus overfladebearbejdning disk til die slibemaskinen, og tryk på håndtaget for at aktivere den. Sand oxidation rundt om omkredsen af ​​den indvendige vulst krom fælg indtil det glat. Dette kan tage et par diske afhængig af hvor slemt oxidation er, og hvor mange fælge du nødt til at rense.
4

Brug pladespilleren af ​​dækkets maskine til at flytte fælgen, så du ikke behøver at holde plukke den op og dreje den, mens slibning fælgen med die kværn. Gå hele vejen rundt om bunden vulst af randen, derefter vende fælgen over og sand perlen på den anden side af fælgen. Oxidation skaber bobler i krom, der fortsat dannes, så vær sikker på overfladen af ​​perlen af ​​fælgen er glat, hvor perlen af ​​dækket vil sæde imod det.
5.

Rens området af fælgen på begge sider, hvor ventilskaftet er placeret samt. Hvis ventilen stamceller pladser i en inverteret hul, at overfladen ikke kan nås med die slibemaskinen og disc, skrabe det ud med en flad skruetrækker eller pluk så godt som du kan. Rengør hver kant på denne måde, indtil du er færdig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/tire-maintenance/100984.html