I bilindustrien mekanik en stang lejet er et glideleje (i modsætning til et kugleleje), der anvendes til at holde spinning aksler på plads, hvor støtten er nødvendig for at holde stangen lige i løbet af dets kørsel. Udtrykket bruges også som forkortelse for plejlstang lejer, som er en helt anden sag. Hvis det er foreslået for dig, at et problem med din bil er forårsaget af slidte eller defekte stang lejer, er det afgørende, at du præcisere, hvilken type lejet er ved at blive identificeret. Rod Lejer

En stang lejet er en todelt (top og bund) bånd af glat metal. I tilfælde af drivaksel stang lejer, for eksempel den øverste halvdel af lejet er en halvcirkel, der er monteret på undervognen af ​​køretøjet. Den nederste halvdel af lejet er boltet til den øverste halvdel, når drivakslen er på plads. Et pinhole gennem den øverste halvdel af lejet tillader smøring for at nå indersiden. Dette tillader akslen til at dreje i lejet uden at generere for meget varme.
Connecting Rod Bearings

plejlstang lejer (også kaldet stang-endelejer), er en komponent i stempel-til-drivaksel del af drivaggregatet. Denne kugleformede formulere fælles er også kendt som en heim joint i USA og en rose joint i Det Forenede Kongerige. Enheden blev opfundet i Nazityskland, og blev opdaget af de allierede i en tysk fly skudt ned over England i 1940. Patentrettigheder blev givet til Rose Bearing Company i UK og Heim Company for Nordamerika. Rod-endelejer forbinde stempelstangen (også kaldet midterakslen eller håndleddet pin) til lejetappen. I denne forbindelse betyder "tidsskrift" henviser til den del af stempelstangen at kontakterne og fik drivakslen. Udskiftning af plejlstang lejerne er en standard skridt i en motor genopbygge.
Spun Rods
p Hvis du får at vide, at din stang bærende er spundet, betyder det en opdeling i stang bærende smøresystem fandt sted, og der forlod stang bærende ikke smurt. Akslen, spinning inde i en tør leje, varmer op meget hurtigt. Akslen udvider sig i varmen til det punkt, hvor det griber og løsriver lejet fra sine fastgørelser. Lejet er så væsentlige svejset til stangen og spinder med det. At køre en bil med en spundet stang i længere tid vil varme op stangen-leje, hvilket resulterer i at smide en stempelstang, som vil ødelægge motoren repareres
erkendelse Bearing Problemer

Manglende anerkendelse og korrigere stang bærende problemer vil føre til katastrofale motorfejl. De fleste moderne personbiler har forseglede transmissioner. Dette gør det muligt for drivakslen til at spinde, mens nedsænket i transmissionsolie og gør stang lejedefekt meget sjældne. Desværre lukkede enheder fjerne behovet for en transmissionsolie reservoir, som var den tidligste varslingssystem for transmissionsolie utætheder. Bærende problemer bør mistænkes når en vedvarende tikkende at stiger med rpm er hørbar.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133901.html