Fire-takts forbrændingsmotorer bruger cams til at lade en frisk gas /luft-blanding i motoren og udstødningsgasser ud. En fire-takts motor som anvendt i næsten hver bil har en indsugningsventil og en udstødningsventil for hver cylinder. Sofistikerede firetaktsmotorer med avancerede ventil-timing behandlinger (som faseskift) Brug cam Magneter og aktuatorer til både indsugning og udstødning ventiler. Fordi styringen magnetventil styrer kamaktuator, er de undertiden kaldes en kamaktuator magnetventil. Engine Timing

firetaktsmotorer transfer effekt eller moment via en krumtapaksel til gearsystem. Krumtapaksel kendt som "bundende" af motoren, skal synkroniseres med de ventiler, der er forbundet ved en timing kæde (eller anden mekanisk drev) og én eller flere knaster denne samling sammen med cylindre og stempler er kendt som den "øverste ende" af motoren. Bunden og toppen ender af motoren er synkroniseret således, at hvis man er drejet 180 grader, den anden drejes 180 grader.
Faseskift & Variable Valve Timing

De fleste firetaktsmotorer bruge en eller flere faste knaster. En kamprofil er forbundet med en timing kæde til krumtapakslen og det bestemmer, hvornår indsugning og udstødning ventilerne åbner og lukker i forhold til bevægelserne af krumtapakslen, som igen bevæge stemplerne. Komplekse motorer omtrentlige variabel ventil timing ved at justere positionen af ​​en eller krumtapaksel forsamlinger under motorer operation, skiftende cam timing i processen.
Position Sensing

Til disse sofistikerede ventil-tog skal fungere, skal en on-board computer fornemme position cam til at give det feedback og fortælle det, når at flytte eller skifte og hvor meget. En udstødning kamaktuator magnetventil er apparatet, der tager en computer signal og mekanisk påberåber aktuatoren at flytte placeringen af ​​udstødningen cam.
Computer Fejl

biler, der disse former for avancerede ventil-tog er enten teknisk avancerede moderne biler eller racerbiler. Moderne biler, der bruger kamaktuator solenoider er tilbøjelige til at have om bord computere er knyttet til sensorer, der kan give mekanikere med motorfejl koder. For eksempel kan GM Trailblazer og udsending giver koder, der angiver problemer med udstødningen kamaktuator kontrol magnetventil.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133810.html