En bil transmission sender kraften fra motoren til hjulene. Hvis en bil har en manuel transmission, føreren skifter gear ved hånden. Mange biler har en automatisk transmission, som forskyder uden støtte fra føreren. De to vigtigste typer transmission tjener samme grundlæggende funktion og indeholder nogle af de samme dele. Uanset hvad, transmission er en kompliceret del af enhver bil og spiller en helt afgørende for dens drift. Gears

Motoren kunne teoretisk vende en aksel, der direkte driver hjulene. Denne type system vil snart nå den øvre grænse, men fordi hjulene kun kunne slå så hurtigt, som motoren kan tørne. De forskellige gear i transmissionen, så motoren til at operere på et nogenlunde ensartet hastighed, om bilen går hurtigt eller langsomt.
Clutch

en manuel transmission, motoren vender en aksel, der masker med et gear til at levere strøm til hjulene. Da bilen accelererer og føreren skifter til et højere gear, akslen masker med den næste gear, som drejer hjulene hurtigere end den foregående gear. Koblingen er den enhed i en manuel transmission, masker akslen med det rigtige gear.
Momentomformer

momentomformer gør for en automatisk transmission, hvad en kobling gør for en manuel transmission. De tre komponenter af momentomformer er pumpen, statoren og turbinen. Ud over at overføre kraften til de hjul, giver momentomformer motoren til at holde kørende, selv når bilen er stoppet uden at kræve føreren til at udvise en kobling.
Fluid
< p> I en automatisk transmission, tager ingen fysisk kontakt mellem akslen fra motoren og de redskaber, der forvandler hjulene. I stedet transmissionsolie bærer magt fra motoren til hjulene gennem en proces kaldet "hydraulisk kobling." Manuelle transmissioner også bruge væske til at smøre de mekaniske dele, nogle bruger smøremidler ligner automatgear væske, mens andre bruger almindelig motorolie
pakninger og tætninger

Transmissionsolie. rejser til flere steder i hele transmissionhuset. At holde det fra at slippe ud, en række pakninger og tætninger skabe en helt indeholdt kabinet. De to vigtigste tætninger forhindre væsken lække hvor transmissionen møder motor i den forreste del af bilen, og hvor akslen vender at flytte hjulene i den bageste.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133795.html