Bilens motor er forbundet til et antal dele og rammen af ​​køretøjet. Men hvis denne ramme var bare et spørgsmål om møtrikker og bolte, ville du føler hver krukke, bank og bump bilen går over. Og din motor ville sandsynligvis bryde den del af rammen det sidder på meget hurtigt. Dette problem er løst med brug af motor mounts. Disse dele bro over forbindelsen mellem motoren og bilen rammen og er en meget vigtig komponent. Hvilke Motor Mounts er For

Motor mounts som et køretøj del er hovedsagelig en meget enkel design. I lægmandssprog, dybest set den del indebærer udlæg plader lavet af metal med en gummi blok mellem der fungerer som en pude eller isoleringen fra fysiske stød. Gummi stykke absorberer vibrationer konsekvenser og metalplader forbundet til gummi bolt til bilen rammen og motorblokken. Ved at bruge denne isolation design er føreren og passageren i bilen ikke er påvirket af alle de skurrende og støj og vibrationer overførsel, som gør ske som motoren gør sit arbejde. Uden mounts, vil motoren vibration og bevægelse gør kørslen meget ubehageligt.
Slitage

Motor mounts, på grund af misbrug, de er sat igennem, er ikke designet til at vare evigt. Faktisk er den del meget billig i sig selv og forventes at blive udskiftet efter 60 tusind miles eller deromkring. Hvad hæve omkostningerne forbundet med udskiftning er mekanikeren involveret arbejdskraft, da motoren skal løftes for at fjerne og udskifte motor mounts.

Slitage vil forekomme over tid i de fleste tilfælde. Forværringen vil være sammen med en tåre i gummiet del af motor mount. Dette vil være mærkbar, da tåre bliver større og de motoriske mounts begynder at svigte. Da motoren bevæger sig fra gasse og bremse, vil den fysiske vægt-shifting blevet tydeligt for en chauffør som noget i drevet sensation synes at føle tabe. Clunking eller en heavy-metal klikke er en typisk symptom på en motor mount fiasko opstår.
Tegn på Afventer Manglende

Når motoren mount helt undlader kan et par mulige resultater forekomme. Den første er, at gummi blok adskiller fuldstændigt fra den ene eller begge af metalpladerne i den del. Motoren vil ikke falde til jorden, men det vil nu være i stand til at bevæge sig betydeligt som motoromdrejningerne og drev. Denne motorblokken vrikke i bilen rammen vil være meget mærkbar, med uregelmæssige banging og clunking lyde og vibrationer. Det vil være mest mærkbar, da efterspørgslen på motoren stiger (moment) eller accelererer (hastighed).

Næste fiasko type er motoren begynder at bang mod andre dele. En fælles virkningen vil være den motor, kolliderende eller hamrer ind i radiatoren eller beslægtede dele. Desuden vil forskellige forbindende dele til motoren bliver trukket på eller vil bryde. Dette vil og kan omfatte bælter, slanger, indtag og outtake mangfoldigheder og andre relaterede komponenter.

Tredje symptom vil være en meget stor mængde af motorens vibrationer augmented når motoren drønede op eller stigninger i drejningsmoment.

Damage

I svære tilfælde kan udstødningsmanifolden blive bøjet eller revet fra motorblokken grundet en mislykket motor mount. På forhjulstræk typen køretøjer vil styringen være betydelig berørte. I nogle ekstreme tilfælde motorblokken selv vil svinge langt nok til at skade andre bevægelige dele og forårsage kritiske køretøj svigt i bevægelse.
Reparation og omkostninger

Som tidligere nævnt , reparation proces indebærer at tage ud den gamle motor mounts og erstatte dem med helt nye. Motorblokken skal løftes for at tage vægten fra de gamle mounts. Dette kan gøres ved enten jacking motorblokken nedefra (pas på ikke at beskadige bundkar) eller ved hjælp af en motor lift og bærer vægten fra oven. De fleste af reparationsomkostninger, hvis serviceret er forbundet med manuelt arbejde, som kan køre overalt fra $ 60 til $ 100 en time.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133604.html