Honda Passport er designet af Isuzu Motors og udgivet mellem 1994 og 2002. Det blev også udgivet af Isuzu som Isuzu Rodeo. Fås mere bredt med 3,2-liters V-6 motor, var det også fås med 2.6-liters fire-cylindret i løbet af sin første generation. Begge køretøjer har en forseglet og vedligeholdelsesfri automatgear uden tilstedeværelse af en oliepinden. Specialværktøj er påkrævet for at udføre opgaven korrekt. Ting du har brug
fire-post drive-on lift
To stopklodser
Drip pan
Automatic transmission fluid
Box-skruenøgle sæt
Fluid temperaturmåler værktøj
Håndpumpe med 3/8-inch slange forlængelse
Trappestige
Vis Flere Instruktioner
1

Drive Passport længe nok til at lade motoren blive varm.

2

Kør SUV op på en fire-post drive-on lift, så den er i vater. Placer Passport i frigear og håndbremsen. Lad motoren kører.
3

Placer en stopklods på hver side af en bageste dæk.
4

Lift og niveau køretøjet lift, hvis det er relevant.
5

Find transmissionen panden under Passport og juster drypbakke under fill-stik.
6

Fjern påfyldningsproppen med en kasse-end skruenøgle.

7

Indsæt og aktivere temperaturføleren gauge i transmissionsolie fill-plug-port. Vær sikker på, det lyder mellem 100 til 150 grader Fahrenheit. Hvis ikke, skal du vente, indtil væsken varmes op. Fjern måleren, når den ønskede temperatur er opnået.
8

Tilføj væske om nødvendigt ved hjælp af en håndpumpe med en 3/8-inch forlængerrør. Sæt røret i fill-plug og pump håndpumpe i fill-stikket, indtil transmissionsolie risler ned langs siden af ​​plug hul.
9

Udskift fill-stikket, men kun stramme den hånd stramt.
10

Brug en trappestige for at komme op på liften og ind i Passport og derefter skifte gennem alle gearene, herunder park. Gør dette tre eller fire gange.
11

Kontrollér væsken igen gennem porten hul. Tilføj mere flydende hvis det er nødvendigt og udføre Trin 10 igen. Når du ikke længere nødt til at tilføje noget mere flydende, udskifte og stramme fill-stik.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133518.html