Med alle de fremskridt, der er gjort for biler i årenes løb at gøre dem brændstoføkonomiske og glat ridning, de grundlæggende systemer stadig holder mest betydning. En 2000 Buick LeSabre med en dårlig brændstofpumpe kan være en frustrerende oplevelse, og kan efterlade en driver strandede. Symptomerne på en brændstofpumpe går dårligt er undertiden ignoreret i starten som en bil særhed, men tegn på en brændstofpumpe går dårligt, bør ikke ignoreres. Overophedning Pump

Når en brændstofpumpe overophedet det faktisk er motoren i brændstofpumpen, der er at have de problemer. Brændstofpumpen motor styrer mængden af ​​brændstof, der leveres til motoren. I Buick LeSabres en overophedet brændstofpumpe vil præsentere ligner en, der har mekanisk fejl. Pumpen vil stoppe funktion og motoren stopper med at køre. Dog kan LeSabres, der lider en overophedet pumpe normalt genstartes, når motoren har haft en chance for at køle ned.
Mekaniske Manglende
p Hvis mekanisk svigt af Buick LeSabre brændstofpumpe sker derefter af mekaniske komponenter i brændstofpumpen ophører med at fungere. Symptomerne på dette problem dukker op, når motoren af ​​bilen vil pludselig slukkes. De elektriske komponenter vil alle fortsætte med at arbejde dog. Den motor er stoppet, fordi pumpen er stoppet levere brændstof til injektorer og motoren ikke har brændstof nok til at skabe den nødvendige forbrændingen til at flytte bilen. Hvis dette sker, mens man kører, er det vigtigt at komme til den side af vejen så hurtigt som muligt, fordi bilen ikke kan være i stand til at starte igen.
Intermitterende Manglende

Dette symptom er ofte overset af bilister. Det viser sig som motoren på Buick LeSabre har svært ved at opretholde magten. Oftest dette symptom vil dukke op, mens bilen er i tomgang, da den mindste mængde brændstof bliver pumpet ind i brændstof injektorer af brændstofpumpen. Også pumpen modtager det laveste beløb af energi fra batteriet, mens på en ledig. Dette kan resultere i en svigtende pumpe til intermitterende slukke hvilket vil resultere i et midlertidigt fald i brændstof til indsprøjtningsdyserne. Da injektorer ikke er i stand til at levere brændstof nok til motoren til forbrænding motoren begynder at sprutte.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/professional-car-maintenance/133477.html