Indført i 1999 som en erstatning for Eagle Vision, den 300M ramte det amerikanske marked til blandede anmeldelser. På den ene side af debatten var dem, der sagde, at en front-drev, V-6 sedan var på ingen måde fortjener de "300" navn. På den anden side var folk som redaktørerne af Motor Trend, som opkaldte den Årets Bil i 1999. 300m forbliver som populært på den brugte bil markedet, som det var nyt, hvilket delvis skyldes en heldig slag af motorens valg. Faktorer

modsætning til sine LH-platform søskende Concorde, LHS og Dodge Intrepid, at 300M kom med kun 3,5-liters version af Chryslers overliggende-cam V-6 motor. Mens det var forbundet med den 2,7-liters tilbydes i disse andre LH biler blev den 3,5-liters ikke kendt for at have haft den design fejl, der stilles tidligt 2,7 liters motorer sådanne berygtede olie-slam maskiner. Full-syntetisk olie er en slags uofficiel krav om 2,7-liters motorer, som billig olie tendens til at lave mad fast, bliver til slam og tilstoppe motorens olie gallerier. Den 3,5-liters ikke har dette problem -. Eller så de siger
Oil Valg

Mens 3,5-liters er uden tvivl en bedre motor, det er interessant at bemærke, at mange auto dele forhandlere anbefaler ikke bare standard, Chrysler-spec 5W-30 olie, men en meget specifik formulering af syntetisk blandingsolie med additiver til formål at forhindre slam oprustning. AutoZone anbefaler især butikken-brand 5W-30 GF-4/SM Motor Oil, med Castrol GTX (som også indeholder specifikke anti-slam additiver) og en række andre syntetiske blandinger er navnet-brand køber præferencer. Det er en interessant indikator, at der i dette tilfælde kunne 6 Quarts forebyggelse være værd en tusind pounds af helbredelse.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/133408.html