Olien trænger lejer og bevægelige dele inde i en bil motor til at levere smøring og shear beskyttelse. Vaskemiddel motorolier SAE kvaliteter 20 og 30 anvendes typisk i ældre bilmotorer med lavere temperatur og tryk intervaller. Moderne passager bilmotorer primært bruger multiple-grade olier. Nogle moderne racing motorer, to-og fire-takts små motorer og industrimotorer angive single-grade olie. SAE Grading

SAE 20 og SAE 30 klassificering tilvejebringes af Society of Automotive Engineers, eller SAE. Test udføres på olieprøver til at bestemme viskositeten eller relative slankhed, af olien på bestemte temperaturområder. SAE Grading måle mængden af ​​tid olien tager at strømme gennem et hul i et viskosimeter. Fem sekunder resulterer i en klasse af 5, 20 sekunder karakteren 20, og 30 sekunder karakteren 30.. Den relative tyndhed olieskift hvor hurtigt olien strømmer gennem hullet. SAE 20 olie hælder 50 procent hurtigere gennem viskosimeter end SAE 30 olie ved den målte temperatur. Den SAE grading er almindeligvis omtales som "vægt" af en olie, selvom relative vægt ikke er direkte korreleret til grading system.
Vaskemiddel Olier

Modern olier omfatter rengøringsmidler til at bære væk partikler, der ellers ville bosætte sig i og på motordele. Vaskemiddel olier vaske væk partiklerne at holde motoren ren for slam. Overophedning motorolie nedbryder de molekylære kæder og nedbryder evne olien til at fungere som et rengøringsmiddel.

Olieskift

Rengøringsmidler har også en begrænset levetid span, kræver olien skal periodisk udskiftes. Partikelsuspension også kan nå et mætningspunkt, der kræver en ændring af olie. Følg køretøjets motor producentens anbefalede retningslinjer for olieskiftintervaller.
Anbefalet temperaturområder

viskositet olie ikke kun afgør, hvor godt det beskytter mod shear og høje trykforhold det afgør også, hvor let det hælder i kolde omgivelser. Som olie bliver koldere, det tykkere indtil det ikke længere kan hælde effektivt. Den "flydepunkt" er angivet som 5 grader varmere end kølet olie, der ikke hælde. SAE 20 klasse olie strømmer ned til minus-5 grader celsius, mens SAE 30 oliekvalitet hælder til 0 grader celsius. Non-vaskemiddel olier vil udgyde ved lavere temperaturer. Mange mærker af olie overstiger flydepunktsnedsættende specifikationer og hæld til betydeligt lavere temperaturer. Kontakte producenten af ​​olien til at bestemme den specifikke flydepunkt.
Brug af lav VISKOSITETSOLIER

SAE 20 klasse oliens lavere viskositet klassificerer det som en "low viskositet olie. "The SAE 30 oliekvalitet er relativt højere viskositet klassificerer det for højere driftstemperaturer og tryk. Motor bærende frirum kræver en vis mængde af viskositet til at fungere ordentligt. Anvendelse af en lavere end den anbefalede viskositet kan reducere friktion og forbedre kilometertal, men også vil reducere levetiden af ​​delene. Brug den anbefalede SAE klasse olie i bilens motor at undgå for tidlig skade til følsomme dele.
Flere Grad Olier

Flere kvalitet olier, såsom 10W30 eller 5W20, indikerer at olien udfører som en lavere viskositet olie i kolde temperaturer. "W" henviser til "vinter", hvilket betyder den første bedømmelse gælder for kolde viskositet. Den anden vurdering angiver oliens viskositet ved normale driftstemperaturer. For eksempel har en 10W30 olie viskositet rating af SAE 10 i kolde temperaturer og SAE 30 ved normale temperaturer. De multiple kvaliteter opnås ved at erstatte nogle af baseolie med viskositetsmodifikatorer. De fleste moderne personbiler angive flere-grade olie for at sikre beskyttelse under en bred vifte af klimaforhold. Racing motorer kan ydeevne og motorer beregnet til at operere i varmere temperaturer angiver single-grade olier.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/133388.html