API GL-3 gear olie er ikke længere i produktion. På trods af dette, nogle scooter producenter, som i December 2011 stadig leverer deres produkter med advisements i betjeningsvejledningen, eller klistermærker på maskinerne, det mandat brugen af ​​GL-3 gear olie. Opgraderede optioner er nu markedsføres som er forbedringer på GL-3 på enhver måde. API Ratings

American Petroleum Institute - API - bruger GL ratings til at klassificere gear olie. Forud for en beslutning i 1995 at udfase forældede produkter, API klassifikation opdelt transmissionsolier i seks kategorier: API GL-1 blev anbefalet kun for de letteste applikationer, såsom snekkegear i langsomme landbrugsmaskiner. API GL-2 blev anbefalet til moderate betingelser, såsom de lidt hurtigere bevægelige transmissioner på traktorer. API GL-3 var også for moderate betingelser. API GL-4 fungerede godt i forskellige applikationer, fra lys til tunge opgaver i gearkasser og aksel enheder af lastbiler og busser. Den gamle API GL-5 blev anbefalet til svære betingelser - høje hastigheder på glidende hvor væsentlige stødbelastninger skete - i transmissioner og spærredifferentiale. API GL-6 var også til heavy-duty applikationer
Udskiftning Forældede Olier

GL-4 er en opgradering til GL-3, og erstatter dennes applikationer.; det fungerer godt i næsten alle moderne gearkasser. GL-5 er ikke en opgradering til GL-4, og er fremstillet til specifikke applikationer, det virker bedre, for eksempel i transmissioner med separate differentialer. Det er uegnet til brug i gearkasser med synkroniserede mekanismer. Da scootere ikke har synkronisatorer, er det acceptabelt at anvende den nye GL-5 i deres transmissioner. Fordi fuldsyntetisk olie løber noget køligere end traditionelle typer, et fuldt syntetisk GL-5 er at foretrække til en traditionel GL-4. Under alle omstændigheder er GL-4 også på den forældede liste og bliver stadig vanskeligere at finde
p Det er værd at bemærke, at gearolier har en tyndere viskositet end motorolier med en sammenlignelig vægt rating,. 75W90 gearolie har en lignende viskositet til 10W40 motorolie, for eksempel.
Opdateret Anbefalinger

Til applikationer, hvor GF-3 eller GF, 4 olier er med opdrag fra producenten, den nye GF-5 nu anbefales. Med sin introduktion i oktober 2010, afløst GF-5 alle de forældede ratings. Det har overlegen slam kontrol, forbedret emissionskontrol, er kompatibel med alle pakninger til motorer produceret i 2011 og før, og det fungerer godt med motorer kører brændstoffer, der indeholder ethanol.

Syntetisk 75W90 gearolie med en API rating af GL-5, er en helt driftsklar alternativ til eventuelle forældede anbefalingerne i producent litteratur, og er ofte citeret som det bedste valg i brugerservice dokumenter. Som brugernes behov og producent teknologier er forskellige, altid tage en scooter ved hjælp af en alternativ gearolie for en blid prøvetur, før du sætter det ind i fast rutefart.
Anbefalede praksis

Efter ridning en helt ny scooter for cirka 1.000 miles, skifte gearolie to gange, hvilket vil fjerne alle bittesmå metalpartikler, der er blevet udgydt af gearkassen under break-in periode. Der er scooterists som derefter aldrig igen ændre gearolie for livet af scooteren, og andre, der går ind for at ændre det sammen med hver tredje motorolie forandring. Medmindre producentens anvisninger eller garantibetingelser giver konkrete anvisninger, brugerens præferencer er den vigtigste afgørende faktor.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/133383.html