Toyota-motorer fra den sidste del af 1990'erne til midten af ​​2000'erne lidt fra en ophobning af motorens slam, hvilket har reduceret ydelse og livslængde af de berørte motorer. 2005 Toyota Sienna blev bygget omkring en nyere motor end de modeller, der er nævnt i class-action retssag, men Toyota anbefaler stadig, at ejere praksis flittige vedligeholdelse af motorer i deres køretøjer. Motor olie er livsnerven i enhver bilens motor, det giver smøring til motorens bevægelige dele, hvilket minimerer friktion-induceret slid, og er kernen i minimere muligheden for slam oprustning. Forligets

Visse Toyota-modeller fremstillet mellem 1997 og 2001 var omfattet af en class-action forlig, hvorved selskabet indrømmede at der var en fejl i produktionen af ​​visse Toyota motorer. Disse motorer var tilbøjelige til at udvikle motoren slam, eller olie gel, der hindrede ydeevne og levetid af de berørte motorer. Toyota tilbød at reparere disse køretøjer uden omkostninger, forudsat at ejeren havde fulgt ordentlig vedligeholdelsesprocedurer. Mens 2005 Toyota Sienna bruger en nyere motor, motor bruger dele stammer fra tidligere motorer, der anvendes i tilsvarende modeller, og kyndige ejere nødt til at følge vedligeholdelse retningslinjer for at beskytte sig selv bør fremtidige problemer.
Hvad er Slam?

Oil slam, eller olie gel, er en gummiagtig substans, der danner i motorer topstykker og andre vigtige dele over tid. Dette slam opstår, når motorolien kemisk nedbrydes som følge af langvarig udsættelse for intens varme eller på grund af dårlig vedligeholdelse intervaller. Den motorolie oxideres og danner små bidder, der størkner,. De faste klumper øge friktion og slid-og tåre på motoren og reducere ydeevne under levetiden af ​​motoren
Hvorfor syntetisk olie ?

Standard mineralsk motorolie stammer fra råolie, mens de dyrere syntetiske olier er lavet danne en kunstigt afledt smøremiddel. Syntetiske olier forbliver kemisk stabilt under barskere forhold, de er mere modstandsdygtige over for at nedbryde kemisk under ekstrem varme, mens de også tendens til at være oxidationsresistent. Disse egenskaber gør syntetisk olie mindre sandsynligt bryde ned, bevare sin integritet som et smøremiddel og mindske chancen for slam dannelse.
Flushing

Nogle mennesker fejlagtigt tror, ​​at det er nødvendigt at skylle en motor før man skifter naturligt mineral olie til syntetisk motorolie. Så længe din motor kører fint og har ikke været udsat for nogen barske ydre forureninger, det er en unødvendig procedure. Tøm din gamle mineralsk olie fra din motor, som du normalt ville, eller informere din servicetekniker, som du ønsker at skifte til syntetisk motorolie, næste gang du servicere din 2005 Toyota Sienna.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/133374.html