Motor olie er anvendt til at smøre de indre dele af forbrændingsmotorer i en bred vifte af applikationer. Det hjælper med at kontrollere temperatur og giver bevægelige dele til at fungere uden at generere stor friktion og slitage. Nogle olier kan endda fungere som vaskemidler til at fjerne forbrænding aflejringer, der ellers kan forringe motorens ydeevne. Motorolier er klassificeret i klasser efter deres tykkelse eller viskositet. Ændring af din olie regelmæssigt med karakteren af ​​fabrikanten anbefalede er en væsentlig del af en ordentlig motor vedligeholdelse. Olie Karakterer

Olier er grupperet i klasser efter viskositet retningslinier fastsat af Society of Automotive Engineers, eller SAE. Viskositeten af ​​olie henvist til sin indre modstand mod deformation, eller strømningsmodstand. Viskositet måles i multiplum af 5 0-60, fra lav viskositet til høj: 10W, 15W, 20W, osv. W er knyttet til nogle af disse vurderinger står for vinteren, fordi SAE ratings tage hensyn til viskositeten af ​​motorolie i kold-start scenarier.
Single vs Multi-Grade olie

Fordi de fleste køretøjer drives under forskellige betingelser, kan en enkelt type olie ikke tilbyde den ideelle viskositet egenskaber til at beskytte vitale motordele ved forskellige temperaturområder. Ingeniører har behandlet dette problem ved hovedsagelig at kombinere flere kvaliteter af olie i en enkelt formulering. Særlige polymer additiver anvendes til at give den olie forskellige viskositet kendetegn og disse olier er typisk markeret med to figurer: 10W30, 5W30, etc. Det første tal refererer til viskositeten når det er koldt, og det andet tal refererer til viskositeten når den er varm.

Applications

Multi-grade olier hjælpe med at sikre, at motorer er fuldt beskyttet mod friktion og slitage på tværs af en bred vifte af temperaturer. De er bedømt med samme viskositet skala som enkelt vægt olier: 5W30 ville være en "tyndere" olie end 10W30 ved kolde temperaturer, for eksempel, og vil typisk varme op til den samme viskositet, som motoren varmes op. Brug 5W30 snarere end 10W30 vil således have gavn af øget smøring i koldt-startbetingelser, og det ville være den foretrukne olie til dem, der bor i koldere klimaer.
New Developments

fleste nyere biler er produceret i USA er udstyret med motorer formuleret for relativt tyndere olie end der blev brugt tidligere. Således kan en ny bil i 2011 angive 5W20 stedet for 10W30. Denne forskel skyldes primært forbedringer i bearbejdning og materialer teknologi, som giver motorer monteres med strammere bærende frirum, der modstår slid meget bedre end tidligere. Brug af "tyndere" olier giver mulighed for bedre brændstoføkonomi samt, hvilket er en vigtig overvejelse i en tid med støt stigende brændstofpriser.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/133335.html