Hvad er årsagerne til Darkening i Automobile Motorolie?
Ifølge Deemer, har olie farve absolut ingen virkning på dets evne til at fungere som en motor smøremiddel. Deemer indikerer, at alle olier, især i dieselmotorer, bliver sort efter en meget kort driftsperiode. Det sker, fordi olie absorberer sod og forbrænding genereret forureninger. Vaskemiddel motorolie er designet til at rense din motor ved at opfange sod, der forhindrer den i at akkumulere og danner slam. Olie er beregnet til at få beskidte som det gør sit arbejde. Mens du behøver at være bekymret med overordnet olieforurening, farve er simpelthen ikke en pålidelig indikator for graden af den.
Oil Analysis
Deemer fastholder, at eneste måde at afgøre olieforurening nøjagtigt er gennem en spektrografisk analyse. En sådan analyse afslører oliens viskositet, procentdelen af brændstof, vand eller glycol kontaminering, og mængden af slidmetaller, målt i ppm. Udover at måle olie levedygtighed, kan olieanalyse indikere kritiske komponent sammenbrud eller usædvanligt slid. Kommercielle pengetransportfirmaer og fragt haulers jævnligt bruger olie analyse til at opretholde oliekvalitet samtidig minimere unødvendige olieskift. Syntetiske motorolier kan ofte udføre optimalt for tusindvis af miles, så længe motoren forurening korrekt minimeres. Olie analyse er tilgængelig for en moderat omkostninger for private forbrugere.
Forebyggelse Forurening
Din bils motor olie er udsat for kontaminering fra tre forskellige kilder.
Internt bære metal formularer så metaldele røre ved under motorens drift, skaber metalspåner. Højere kvalitet olie minimerer denne direkte kontakt, og til gengæld mindsker slid metaller.
Forurening er også forårsaget af eksterne luftbårne kilder som vragdele og forbrænding biprodukter. Begge kan indtaste motoren gennem sin luftindtag. Et luftfilter beskytter luftindtaget, blokere dette snavs. Michael Kaufman af Car Junky fraråder traditionelle papir filtre, og foreslår at bruge en skum luftfilter i stedet.
Kaufman fastholder, at skum filtre passe stramt, i modsætning løstsiddende papir filtre. Skumfiltre tillader luft gennem let, men fælde noget større end 5 mikrometer, i modsætning papir dem, som typisk kan ikke filtrere noget mindre end 20 mikrometer. Ifølge Kaufman er mere end 50 procent af motorens slid forårsaget af partikler, som er små end 20 mikrometer.
Derudover en skumfilter aldrig skal udskiftes, men kan i stedet rengøres og re-olie en gang om året. KAYAK
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/133103.html