Motor olielækager kan tilsyneladende vises ud af ingenting, uden tegn på problemer, indtil en morgen du sikkerhedskopiere din bil ud af indkørslen og bemærk, at sikkert tegn på en olielækage, olie pøl, der har blevet efterladt. Olielækager kan opstå på grund af en række problemer, som betyder den bedste fremgangsmåde i forsøget på at finde kilden er at kontrollere de mest sandsynlige mistænkte ene efter den anden. Ting du skal
Rag eller klæde
Paper håndklæde
Vis Flere Instruktioner
Kontrollér ventildækslet
1

Åbn hætten af ​​dit køretøj og ser til ventildækslet. Hvis du har en firecylindret bil, bør der være blot en af ​​dem, og det bør være om størrelsen og formen af ​​den nederste halvdel af en æggebakke. Seks-og otte-cylindrede motorer skal have to, fordelt omkring to meter fra hinanden. Ventildæksel bør være på toppen af ​​motoren, lidt til højre eller venstre for midten. Ventildæksel passer over toppen af ​​din knastaksel, som er placeret på toppen af ​​motoren, over blokken med stemplerne i det. Olie er skubbet op i knastakslen huset ved oliepumpen til at holde alt inde ordentligt smurt. Hvis trykket inde opbygger for meget eller pakningen (elastik) den passer rundt lige inde i ventildækslet begynder at bære, utætheder kan udvikle sig.
2

Tør ventildækslet med papirhåndklæder indtil det er næsten pletfri. Tør kanterne især fordi du ønsker at være i stand til at se, om der er nogen olie lækker fra lige under dækslet.
3

Tænd motoren og få dig selv placeret, så du har en god visning af ventildækslet. Stå der og se op til en halv time. Hvis der ikke vises, lækagen sandsynligvis andre steder. Hvis olien kommer frem, bliver du nødt til at erstatte den ventil dække pakning og muligvis PCV ventil, der er en overtryksventil, der formodes at give luft og andre gasser at flygte fra ventildækslet, så din pakning ikke vil lække. Hvis PCV ventilen bliver blokeret på grund af fedt og grim, vil det ikke være i stand til at gøre sit job, hvilket resulterer i din ventildæksel utæt.
Kontrollér bundkar
4

Kør dit køretøj til et sted, hvor der er god belysning, så du kan se under det på bundkarret. For at holde dine motordele godt smurt, så de ikke slides eller bliver for varmt, er olien pumpes til alle dele af din motor, der bevæger sig. Hvert område er generelt sprøjtes med olie under tryk ind i disse bevægelige dele, og derefter olien falder ned i en bedrift gryde, der sidder lige under motoren. Dette er din bundkar, og det også kan udvikle lækager. Det er boltet på undersiden af ​​motoren, med en gummipakning sidder mellem de to dele. Det har også en bundprop, der kan drejes, så olien kan løbe ud af gryden, så olien i køretøjet kan ændres.
5

Climb under din bil og find bundkarret. I de fleste tilfælde er det omkring en mund firkantede og kulsort. Pakningen er mellem kanterne af oliesumpen og undersiden af ​​motoren, og som ventildækslet det kan også begynde at lække, selvom årsagen er næsten altid på grund af alder eller fra oliesumpen erstattes forkert, snarere end fra unødigt pres oprustning indeni. Find også bundprop, bør det være det eneste stikker ud fra undersiden af ​​bundkar.
6

Tør bundkar og bundprop så godt som du kan med en klud eller et stykke køkkenrulle , og derefter lå stille i et par minutter på at se efter lækager. Til denne test, behøver du ikke at tænde for motoren, og i virkeligheden er det mere sikkert, hvis du ikke gør. Simpelthen lå der ser for at se, om nogen olien begynder at dryppe fra hele panden eller omkring bundproppen. Hvis ja, har du fundet din lækage. Hvis det er fra omkring bundkar løsningen er at fjerne olien panden og erstatte pakningen. Hvis det lækager fra bundproppen, skal du blot stramme det måske løse problemet. Hvis ikke, bliver du nødt til at udskifte stikket, eller hele bundkar. Hvis der er nogen andre lækager fra nogen anden del af olien pan, siger fra en punktering, skal du udskifte hele bundkar.
Kontrollér oliefilteret
7

Åbn hætten til din bil og se efter olie filter, bør det være på størrelse og form af en rulle toiletpapir, men lavet af tin. Det er normalt et sted tæt på bunden af ​​motoren, men ikke nedenunder. Hvis du ikke kan se det, mens stående over bilen ser ned, klatre nedenunder og har et kig rundt.
8

Sluk motoren, og derefter tørres af oliefilteret. Få det så rene som du kan.
9

Vend dig bilmotor på igen og lad det tomgang i cirka ti minutter. Så tjek dit filter igen. Hvis det har fået olie på det, har du fundet dit problem. Denne ene er nemt at ordne, alt du skal gøre er at udskifte dit oliefilter
Kontroller oliepåfyldningslåget
10

Åbn hætten og kigge efter olie fyldstof. cap, det er hætten du skrue og tage fra, når du ønsker at tilføje olie til motoren. Caps kan undertiden arbejde løs på grund af vibrationer, eller værre, gå tabt, hvis den, der ændrer din olie glemmer at sætte det på igen.
11

Stram oliepåfyldningslåget hvis det er løst, bør det lunt.
12

Udskift olie tankdækslet, hvis det er blevet tabt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/133080.html