Når der udføres vedligeholdelse af køretøjer derhjemme, en af ​​de mest frustrerende ting at støder på, er et oliefilter, der ikke vil skrue fra sin base. Givet oliefilteret er ofte trange position på motoren, er denne opgave gøres dobbelt skærpende ved at forhindre muligheden for at tilføje drejningsmoment oliefilteret. Med et par enkle værktøjer og lidt forberedelse, er denne opgave gjort meget enklere. Classic Oil Filter Wrench
p mest almindelige værktøj til drejning oliefiltre er den klassiske, eller rem-style oliefilter skruenøgle. Det er en cirkulær enhed knyttet til en langt håndtag, der kan bruges med uret for at stramme filteret, og mod uret for at løsne det. Oliefilter skruenøgle anvender principperne fra påført drejningsmoment til at udføre opgaven med at dreje oliefilter. Selvom nyttigt i mange ældre biler på grund af deres mere åbne motorrum, den klassiske oliefilter skruenøgle, med sin stive langskaftede design, må ikke vise sig nyttigt på mere moderne biler, hvor der er begrænset plads, eller oliefilteret er placeret i et ubelejligt sted .
Universal Oil Filter Wrench

universelle oliefilter skruenøgle er den mest bekvemme metode til at bryde løs gamle oliefiltre. Dens design er enkel og effektiv: en tre-eller fire-strenget justerbar klo, der er monteret over oliefilteret, med en sekskantet møtrik i midten for at lette drejning med en skruenøgle eller sokkel. Denne skruenøgle er meget nyttigt i trange rum, da det kan parres med flere slags socket extensions til at tillade drejningsmoment skal anvendes uden for trange område. En anden version af denne type nøgle består af en metal ærme, der passer rundt om ydersiden af ​​oliefilter.
Foregribelse og Forberedelse til Vanskelige oliefiltre

Den enkleste metode til at bryde løs gamle oliefiltre forbereder sig på eventualitet forhånd. Oliefiltre bør aldrig blive vendt for stramt, da dette kan forårsage en meget stram varmeinduceret forsegling at opstå, og endda forårsage skader på skruegevindene af filteret selv, der gør den ubrugelig. Et oliefilter skal være lige stramt nok til at kræve en behandsket hånd at fjerne det.

Et andet aspekt af forberedelse er altid at skifte oliefilter pakning efter hver olieskift. De gummipakninger smøres med motorolie til at tillade en perfekt tætning for at danne, men motorolie og varme er begge elementer, der bidrager til svækkelsen af ​​pakningen. En gammel eller beskadiget pakning vil undertiden blive viklet ind i skruegevindene af filteret, mens den bliver installeret, og efter tilstrækkelig tid det vil skabe et segl, som er yderst vanskeligt at bryde.
Hvad man ikke skal gøre for at fjerne en vanskelig Filter

Forsøg aldrig at lirke en stak oliefilter løs. Ved hjælp af en skruetrækker eller andet upassende værktøj vil permanent skade de indvendige gevind i motoren. Narrer eller anvende magt fra enhver vinkel vil forårsage disse tråde til at slå sig og forebygge fremtidige oliefiltre at sidde rigtigt, hvilket fører til olielækager og kræver omfattende reparation.

Forsøg aldrig at fjerne en olie barehanded filter. De fleste oliefiltre kommer med et specielt lag af greb tape langs toppen, ligner i tekstur til groft sandpapir, hvilket kan forårsage skade på hænderne. Brug altid arbejdshandsker af læder, hvis du forsøger at fjerne oliefilteret med hånden.

Forsøg aldrig at skifte olie eller filtrere, mens motoren er varm. Olieskift bør kun udføres, når motoren er kold. Dette vil forhindre enhver skade forårsaget af varm motorolie, og vil gøre opgaven meget lettere. Både gummi og metal udvide, når opvarmet, så tillader motoren køle forhånd vil lindre nogle af presset på pakningen mellem oliefilteret og motoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132990.html