Gearkasse olietyper
rustbeskyttende gearolier er råolie-base eller mineral-base forbindelser, der indeholder rust-hæmmere. Disse gearkasse olier kommer i to forskellige klasser, Monograde og multigrade gearolie. Monograde gearolie er designet til at blive brugt på bestemte "normale" temperaturer, mens multigrade gearolie kan bruges på varmere eller koldere temperaturer samt normale temperaturer. Fordelen for rust forebyggelse gearolier er, at de forlænge levetiden af de redskaber, samtidig med at de redskaber til at køre ved høje temperaturer. Denne gearkasse olie er bedst brugt i lav belastning gearkasser.
Extreme Pressure gearolier
ekstremt tryk (EP) gearolier er udformet som syntetiske eller mineralske baser. EP gearolie type er multigrade og har rust forebyggelse hæmmere samt anti-skummende additiver, der forhindrer gear olie fra fortykkelse og miste sin køleevne. Levetiden for EP gearkasseolie er begrænset på grund af alle de additiver. Denne type gearkasse olie er bedst til gearkasser, der kører under et stort pres. En masse stress placeret på tandhjulene forårsager gear til at bære hurtigere,. EP gearolie forlænger levetiden af denne high-bærende gearkasse
Syntetisk gearolier
Syntetisk gearolie er kemisk-baserede gearkasseolie består af polyalfaolefiner (PAO), estere olier eller polyglycoler. Syntetiske gearolier er multigrade og har hver forebyggende additiv inkluderet som en del af sin makeup. Denne gearkasse olie kan køre på ekstremt høje eller lave temperaturer. Det forhindrer rust, skummer inde i gearkassen og slid af de redskaber. De syntetiske olietyper anvendes i gearkasser, der køres i usædvanlige forhold såsom nedenfor-nul miljøer, våde klimaer og støvede eller mudrede vejr.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132956.html