Gearkassen sidder mellem de to forhjul, og fungerer både som differentiale og transmission for front-hjulstræk køretøjer. Komponenter inde i enheden indeholder stål, messing og gummi. Hvis væsken ikke holdes rene og fri for forurenende stoffer, kan disse dele blive beskadiget eller destroyed.Read bilens service manual. Det vil give anbefalede skifteintervaller. Følg disse for længere og mere pålidelig transmission ydeevne. Der er et par køretøjer, som kun kan være repareret på en butik. Disse er generelt luksusbiler eller high-end sport modeller. Instruktionerne nedenfor vil arbejde for 90 procent af biler og lastbiler på vejene i dag. Det anbefales at lade forhandleren eller en anden butik udføre denne tjeneste, hvis dit køretøj er under fabriksgaranti. Ting du har brug
2 bukke eller ramper
stopklodser
Flere klude
Topnøglesæt
Stor drænbakke
Gummihammer
Transmission tragt
Automatisk transmission pakning
Pakning eller silikone sammensatte
Scraper
Momentnøgle
Vis Flere Instruktioner
forberedelse, Fluid fjernelse og rengøring
1

Kør bilen på ramper og placere bilen i parken. Påfør nødbremse og chock baghjulene.

Hvis ramper ikke er tilgængelige, jack bilen op nok til at få adgang til bunden af ​​motoren. Sted i parken. Påfør nødbremse og chock baghjulene. Sænk køretøjet ned bukke og fjern stikket.
P Der er en gryde på bunden af ​​transaksel. Placer en stor drænbeholderen under enheden.
2

langsomt løsne boltene med din topnøgle i en zigzag-mønster. Vend hver bolt en eller to omgange, og derefter gå videre til den næste. Forseglingen vil bryde og væske vil begynde at dryppe ud. Hvis gryden ikke kommer løs, når boltene er halvvejs ud ved at trykke det forsigtigt med en gummihammer eller en standard hammer polstret med en træklods

Fortsæt,. Når gryden er næsten gratis, støtte det med den ene hånd, mens du fjerner de resterende bolte. En kort jack stativ eller anden støtte i høj grad vil hjælpe. Det giver dig mulighed for at holde begge hænder fri og undgå at tabe den, hvilket gør et stort rod!
3

lad væsken dryppe ud i flere minutter. Fjern forsigtigt eventuelt pakningsmateriale efterladt på enten gryde eller transmission boliger. Brug en skraber, men undgå udhuling af overfladen, eller det kan lække, når samles igen. En magnet vil blive knyttet til den pan på de fleste modeller, fjerne, rense og erstatte det
Samling, påfyldning og afprøvning
4

Påfør et par pletter af pakning eller. siliconeforbindelse omkring pan overflade. Brug den sparsomt, og derefter placere pakningen på det. Forsigtigt hæve panden til transaksel boliger. Hold den på plads, mens hånd-strammer adskillige skruer (over for hinanden) et par omgange. Dette holder pakningen huller fra at bevæge sig. Spænd alle boltene og fortsætte med hjulnøglen. Opretholde en zigzag-mønster.

Momentnøgle anbefales at lade stramme til fabriks specs.
5.

Fyld transmissionen med mængden angivet i køretøjets specs. Hvis du er usikker, så tjek instruktionsbogen, søgning på nettet eller ringe til en hurtig glidecreme virksomhed. En sidste udvej er at hælde den drænede væske i en beholder med kendt kapacitet og så erstatte med en kvart mindre. Dette forhindrer overfyldning.
6

Start køretøjet, lad den køre i 30 sekunder, og kontrollér væsken igen. Det skal vise på pinden, tilføje mere det samme, hvis det ikke gør. Lad bilen til at køre i flere flere minutter. Blik nedenunder for at tjekke for utætheder

Hvis pan utætheder, slukke motoren og omhyggeligt re-check drejningsmomentet omkring nedsivning punkter. Undersøg pakning for at se om det er spændt. Så tjek væske igen med motoren kørende. Kør bilen til 10 miles og inspicere oliepinden en sidste gang. Hvis det er på det rigtige niveau, du er færdig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132913.html