Olie Filter Typer
Primære oliefiltre anvendes i de fleste biler. En anden betegnelse for disse filtre er totalstrømssystemet fordi alle motorens olie passerer gennem filtret (Se Referencer 1). Filtrene bruges uden en masse restriktioner, for at motoren til at fortsætte driften som normalt i koldt vejr. I en primær oliefilter, hvis filteret bliver bypass ventiler åbne blokeret. Dette gør det muligt for olien at komme til motoren ved at flytte rundt filteret (Se Referencer 1). Olien filtreres ikke, men det giver motoren med den nødvendige væske til at fungere.
Bypass Filtre
Bypass, eller sekundær, filtre tage en del af olien , typisk mindre end 10 procent for at rense det yderligere. Disse filtre arbejder adskilt fra det primære filter og kommer standard på mange biler med dieselmotorer. Sekundære filtre forlænge motorens levetid og forlænge mængden af tid mellem olieskift. Du kan installere disse typer af filtre på de fleste motorer, hvis de ikke allerede er kommet standard. Bypass filtre bruge de samme beslag som primær filter, hvilket gør installationen lettere. Typer af bypass filtre omfatter stationære dunke, filtre med termisk kamre og spinner filtre. Spinner filtre bruger centrifugalkraften til at skubbe forurenende stoffer ind i et separat kammer.
Magnetiske
Magnetiske oliefiltre fanger bittesmå partikler, såsom metal eller rust, der kan beskadige et køretøjs motor. Magnetiske oliefiltre kan komme med en indbygget magnetisk lag, eller du kan købe en udvendig band af magneter til at passe over oliefilter selv. De filter griber fat i partiklerne og holder dem til filteret, forhindrer dem i at cirkulere gennem olien. Interiør magnetiske filtre er til engangsbrug. Du kan genbruge eksterne magnetisme, men; efter hver olieskift, går bandet tilbage omkring oliefilteret og giver mulighed for flere anvendelser
. .from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132883.html