Olietryk bestemmes af den hastighed, hvormed olien flyder gennem forbrændingsmotoren i en bil. Lavt olietryk er en reel fare for motorer, da det indikerer, at lejerne i en motor har slidt, så olien at flyde lettere og ved et lavere tryk. Men højt olietryk er generelt ikke et problem for bilister. Olietryk svinger med varmen i en maskine, og selvom højt olietryk kan indikere et alvorligt problem, det betyder normalt at motoren er i en tilpasningsperiode. Olietryk ved tomgang

For mange biler, olietryk er meget højere ved opstart, eller mens tomgang. Grunden til dette har at gøre med temperaturen af ​​motoren. Når en motor har siddet slukket, det køler ned, som gør den olie, der strømmer gennem maskinen. Ved opstart, begynder motoren temperaturen til at stige. Da den stiger, at så skal olien varme op for at finde et niveau tryk at flyde gennem maskinen. Afkølet olie er tykkere, får det til at flyde mere langsomt og ved et højere tryk gennem maskinen, indtil den når sin optimale driftstemperatur.
Pressure Relief Valve

Tilbagevendende højt olietryk, også efter at maskinen har kørt i et stykke tid, kan indikere et problem med overtryksventil. Overtryksventilen er ansvarlig for at regulere olietryk hele forbrændingsmotoren. Det er en sikkerhedsanordning beregnet til at holde beholdere og rørsystemer fra at opleve ekstreme tryk. Når denne enhed ikke fungerer, vil det medføre høje olietryk i en bil.

Olietyper

type olie sat i en motor kan også redegøre for ekstremer i olietryk. Lav vægt eller tynd olie vil operere med lavt olietryk, da de vil passere gennem maskinen ganske nemt. Tykkere olie vil passere gennem maskinen ved højere olie trykmålinger. Generelt efter et olieskift, er, når frisk olie indføres i maskinen, vil olietrykket stige. Dette er dog kun et tegn på, at den olie, der tidligere drevet din bil var for tyndt til optimal ydeevne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132790.html