fra 1992 Nissan Sentra kom i to karrosseriformer: en to-dørs coupe og en fire-dørs sedan. Mindre forskelle adskilt Coupe E Coupe XE og Coupe SE. Tilsvarende mindre ændringer differentieret Sedan E solgte Sedan XE og Sedan GXE.Nissan endnu Sentra sort i 1992 model år, Coupe SE-R. SE-R legede en 2,0-liters SR20DE motor. Alle andre 1992 Sentras påberåbt sig en 1,6-liters GA16DE motor. Begge motorer var fire-cylindrede inline designs. Olietype

Nissan anbefales at både GA16DE og SR20DE motorer smøres med SAE 5W-30 motorolie. Nissan udtalt, at de Sentras stedet kunne tage 10W-30 olie, hvis den omgivende temperatur skulle forblive over 0 grader Fahrenheit.

Nissan erklærede ingen præference for mineralske eller syntetiske olier.
Oil Volumen

SR20DE motor tog lidt mere olie end GA16DE. Den SR20DE accepterede 3 5/8 Potter olie med udskiftning af oliefilter og 3 3/8 Potter olie uden at udskifte oliefilteret. Nær

GA16DE accepterede 3 3/8 Potter olie med udskiftning af oliefilter og 3 quarts selv uden at udskifte filteret.
Den berygtede skjulte Oil

Mange Sentra SR-E ejerne kom til at opdage efter et par år, at de kunne kun løbe og erstatte tre liter eller deromkring af olie, før de når fyldning.

Det tog afvikling af en SR20DE at afsløre årsagen. Olieslam opbygget inde i motoren og olie tank og ville ikke løbe ud. Slammet syntes ikke at påvirke ydeevnen.

Ved hjælp af en høj kvalitet motor flush vil hjælpe med at rense gunk ud.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132711.html