Syntetisk smøreolie blev først produceret i store mængder i Tyskland under Anden Verdenskrig, fra kul-og metangas. Det kan være fremstillet af andre carbonhydrider, såsom ethylen gas og almindelig råolie. Ifølge Valvoline.com hjemmeside, adskiller syntetisk olie fra almindelig motorolie at det er forarbejdet til at danne ensartede smørende molekyler og fjerne naturlige kontaminanter som sulfater. Tilsætningsstoffer skræddersy molekyler for forskellige smøremidler opgaver. Pros

Syntetiske motorolier er bedre end almindelige olier til at håndtere ekstreme varme og kolde temperaturer, samt tunge belastningsforhold, såsom trailer bugsering, pr Valvoline.com hjemmeside. Denne egenskab ved temperaturmodstandsdygtighed sikrer problemfri motorens ydeevne under ekstreme forhold. Syntetisk også er bedre til at modstå opbygning af slam og andre skadelige aflejringer i motorerne. Og deres molekylære ensartethed giver en overlegen smørefilm mellem bevægelige motordele.
Cons

store ulempe i at bruge syntetiske olier er deres omkostninger, siger JDPower.com automotive hjemmeside. De kan være op til fire gange dyrere end standard motorolier, afhængigt brand og formulering. Men syntetisk holder længere, groft fordobling intervallet mellem olieskift. Dette delvis udligner den højere pris. For dem, der ikke drive deres biler under ekstreme temperaturer eller trække tunge byrder, arbejder billigere almindelig motorolie fint, siger JD Power.

Andre problemer

Når syntetiske olier indtastet masse forbruger markedsplads i 1980'erne nogle formuleringer reagerede negativt med motorpakninger i biler, der var blevet kørt på almindelig motorolie, der forårsager olielækager. Og syntetiske, er noget tyndere end almindelige olier, forårsaget olie at lække forbi stempelringene i ældre, high-kilometertal motorer. Af disse grunde, rådede mekanik mod at skifte mellem almindelige og syntetiske motorolier.
Problemer løst

Valvoline.com hjemmeside hedder olieselskab kemikere ændrede formler at fjerne sæl problemer og udviklede synthetics specielt sammensat til high-kilometertal bilmotorer. I dag, siger Valvoline.com, kan du skifte frem og tilbage, eller endda blande regelmæssige og syntetiske olier uden skade.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132675.html