Motorolie øjeblikket kategoriseret i fem klasser i USA, der er udpeget som klasse 1, 2, 3, 4 eller 5. Klasse 4 motorolie betegner en gruppe af motorolier, der er oprettet ved hjælp af en speciel fremstillingsproces. Efter bearbejdning besidder Class 4 motorolier flere karakteristika og egenskaber, der gør dem entydigt nyttige. Sammensætningen af ​​klasse 4 Motor Oil

Class 4 motorolie består af den gruppe af olieprodukter, der er klassificeret som syntetiske motorolier. Class 4 olier består af molekyler kaldet PAO'er (polyalphaolefiner). PAO molekyler er skabt fra råolie, som gennemgår en speciel raffinering proces, hvor voks molekyler er krakket og de resulterende olefin molekylerne er forvandlet til komplekse polymerer. Tilsætningsstoffer er derefter blandes ind PAO molekyler til at forbedre de samlede resultater af den syntetiske olie i hverdagen.
Positive aspekter af klasse 4 Olie

Class 4 syntetiske olier har flere fordele, når de anvendes i bilmotorer. Olie producenter anbefaler, at regelmæssig motorolie bør ændres i moderne personbiler med intervaller på hver 3.000, 5.000 eller endda 7500 miles, afhængigt af køretøjet. Syntetisk olie kan sikkert bruges til meget længere, helt op til 25.000 miles mellem olieskift. Syntetisk håndterer varme og kolde ekstreme temperaturer bedre end standard motorolie, give bedre beskyttelse af motoren. Syntetiske give bedre smøring af motoren, da de er teknisk mere ren end almindelig motorolie.

Negative aspekter af klasse 4 Olie

Class 4 syntetisk motorolie er dyrere end standard motorolie på grund af sin dyrere fremstillingsprocessen. Som et resultat, kan et olieskift hjælp syntetisk olie kostede føreren af ​​køretøjet næsten fire gange så meget som det ville, hvis regelmæssig olie blev anvendt. Syntetisk olie kan bruges i ethvert køretøj motor i god stand, men hvis det bruges i ældre motorer, der har slidt sæler, kan det resultere i nogle olie lækage.
First Brug

Class 4 syntetiske motorolier blev første gang brugt i almindelige motorer i tanke under Anden Verdenskrig. Sherman kampvogne blev drevet af standard Chrysler bilmotorer, der var tilbøjelige til at beslaglægge op på grund af de ekstreme forhold, de drives i, såsom varme på afrikanske ørken slagmarker. Disse motorer blev skiftet over til den nyopdagede syntetisk olie på grund af sin bedre smørende og ekstreme temperatur-køreegenskaber. De vellykkede resultater bidraget til at fremme en bredere anvendelse og øget udvikling af syntetisk olie teknologi.
Miljøaspekter

Class 4 syntetisk olie har nogle miljømæssige fordele. Den ene er at olieskift ikke er behov så ofte som med regelmæssig olie, hvilket betyder, at mindre affald produceres olie. Syntetiske håndtere højere temperaturer bedre end normal olie og ikke fordampe så meget. Mindre fordampning betyder mindre skadelige frigivet emissioner, og mindre olie, der skal føjes til motoren for at gøre op for det beløb, koger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132631.html