Forståelse motorolie nomenklatur stemplet på hver motorolie flaske kan være forskellen mellem at holde bilens motorkomponenter kørende og øger sandsynligheden for smøring problemer, der fører til fremtidige reparationer. The Society of Automotive Engineers (SAE), der klassificerer viskositet motorolie, hjælper det daglige driver forstå, hvordan motorolier reagerer gennemsnitlige og kolde temperaturer, hvilket fører til en mere informeret motorolie købsbeslutning. Viskositet

Viskositet er den hastighed, som et stof strømme. Højviskos motorolie vil flyde langsommere end motorolie bedømt med en lavviskos bedømmelse. Konsistensen af ​​olie tynder som det varmes op og derefter tykkere, når cool. Motorolie normeret til 5-40 har en højere viskositet ved den gennemsnitlige motorens driftstemperatur sammenlignet med 10-30, og derfor tynder mindre hurtigt ved normale temperaturer. Ifølge Popular Mechanics, er rimelig tyk olie en bedre fugemasse og skaber en stærkere film af smøring mellem bevægelige motorkomponenter. Samtidig må olien blive tynd nok til at forløbe glat mellem dele.
Motor Oil Test

Society of Automotive Engineers tests motorolie ved 0 grader Fahrenheit og 210 grader Fahrenheit, der henholdsvis svarer til de to ratings adskilt af en bindestreg (10-30). The Society of Automotive Engineers besluttet, at 210 grader Fahrenheit er den gennemsnitlige motorens driftstemperatur. Nummeret uden et "W" repræsenterer SAE viskositet bedømmelse ved 210 grader. For eksempel reagerer 10W-40 og 5W-40 motorolie på samme måde under gennemsnitlige driftsbetingelser temperaturer, men forskelligt i koldt vejr.
Vinter Karakterer

Den "W" efter det første tal i motorolie glossar udgør ordet "Winter". Vinteren er generelt en kold årstid, så motorolier også skal fungere effektivt i koldt vejr. Olie tykkere når det er koldt, men stadig skal forblive flydende nok til at holde motorens komponenter bevæger effektivt. Nummeret før "W" repræsenterer hvor godt olie forbliver flydende ved lave temperaturer. 5W-40, vil ikke blive tykkere så meget som 10W 30 ved 0 grader Fahrenheit.
5-40 Brug

5W-40 motorolie kører godt i kolde temperaturer. Popular Mechanics anbefaler 5W olie til vinter brug. A "syntetisk" 5W-40 kan til tider flyde glattere end "traditionelle" 5W-40 motorolier på grund af øgede tilsætningsstoffer. Den "40" svarer til SAE viskositet diagram, der starter ved 20 og stigninger i intervaller på 10 indtil 60 år. Olie med lav viskositet øger også slid på motorkomponenter, fordi det skaber en tyndere barriere mellem motordele forhold til høj viskositet olie.
10-30 Brug

10W-30 motor olie vil have en tykkere konsistens i koldere vejr, men forblive tyndere i de gennemsnitlige motor driftstemperaturer forhold til 5W-40 motorolie. 10W-30 motorolie kan være relevant for en chauffør, der ikke står barske vinterforhold.
Ekspert Insight

Ethvert køretøj fabrikant lister olietype, de føler er mest passende for nævnte køretøj, der ligger i instruktionsbogen. Der henvises til denne vurdering, hvis du er uklart om, hvad olie til brug. Overdrevent tyk motorolie vil reducere miles per gallon, fordi krumtapakslen har for at bruge mere energi til at spinde, som anført af Popular Mechanics.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132603.html