Motorens levetid og ydelse er stærkt afhængige af de smørende materialer, der anvendes inde motorkomponenter. Standard Oil smøremidler er formuleret til at være forenelige med arbejdet i motoren, ifølge producentens anbefalinger. Olieadditiver er designet til at forbedre motorens ydeevne og beskytte indre funktioner, men dette kan eller kan ikke være tilfældet. Identifikation

Olieadditiver består af syntetiske materialer designet til at reducere slitage på bilens motor, ifølge Modern Car Care, en bil pleje ressource site. Og mens der er mange forskellige mærker til rådighed til brug, polytetrafloeraethylene (PTFE) er den fælles aktive ingrediens i hvert mærke. PTFE er en Teflon materiale, og et varemærke produkt af Dupont Chemical Corporation. I realiteten er PTFE ophængt inde i tilsætningsstof i en powered formular. Nogle olie additiver kan indeholde yderligere materialer for at øge anti-slid effekt af væsken nær

API-licenseret olie -. Den slags, der anbefales til brug i en motor --- er omhyggeligt formuleret til at arbejde inde i en motor uden at forårsage ætsende eller tilstopning virkninger inden arbejdet i motoren. Og mens olie tilsætningsstoffer er beregnet til at forstærke de smørende effekter af API-licenseret olie, kan mange producentens garantier blive annulleret, når eftermarkedet smøremidler bruges, under hensyntagen til Modern Car Care.
Function

standard olie er designet til at beskytte motordele fra friktion, varme og vedligeholde motorens levetid, er olie additiver markedsføres som motor "forstærkere", i stand til at beskytte og styrke motorens ydeevne. Som PTFE eller teflon, er en velkendt anti-stick, holdbart materiale (så vidt køkkengrej går), er disse fordele menes at overføre, når de anvendes i arbejdet i en motor. Reduceret motor slid under opstart, køreegenskaber, udvidet motorens levetid, lavere temperaturer, øget magt og øget gas kilometertal er nogle af de effekter olie tilsætningsstoffer markedsføres som havende.

Med hensyn til omkostninger, additive mærker varierer med priser, der spænder overalt fra $ 6 til 36 dollar, efter Modern Car Care. Dette er i tillæg til omkostningerne af standarden olie, som anvendes for et olieskift, og filteret komponent. Når behandles gennem motoren er frit svævende Teflon partikler indeholdt inde i væsken designet til at blive fanget af oliefilter, når de når en vis tæthed niveau.
Effects

Test udført i 1998 af NASA Lewis Research Center undersøgte de konkrete virkninger af olie additiver på motor tilstand og ydeevne ved hjælp af forskellige markedsførte mærker. Bæreflade kontakt, sedimentering og reducerede slid-og tåre virkninger var de betingelser, observeret under test. Resultaterne fra forsøgene viste sediment ophobninger langs motor fjorde, og tilstoppede olie filter komponenter, der i sidste ende forårsagede reduktioner i olietryk og motorens ydeevne. I nogle tilfælde forhindrede sedimentering nødvendige smørende væsker fra at nå områder af motoren. Forskerne konkluderede de samlede virkninger af olie additiver kunne faktisk være til skade for motorens komponenter på lang sigt, ifølge Modern Car Care. I sidste ende kan spørgsmålet om, hvorvidt tilsætningsstoffer gør arbejdet afhænger af en brugers perspektiv og de risici, han er villig til at tage.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132411.html