Bilejere, der ønsker det bedste for deres køretøjer almindeligvis henvende sig til syntetisk motorolie, selv om dette valg sommetider kommer på indsigelsen af ​​naturlige olie entusiaster, der ser nogen fordel for syntetiske smøremidler. Mens syntetisk olie er noget dyrere end naturlig olie, og nogle debatter om dens fordele fortsætter, syntetisk olie har en række fordele i forhold dets naturlige modstykke. Om syntetiske og naturlige olier

Naturlige olier til biler er sammensat af mange af de samme elementer, der findes i andre olieprodukter og har rødder i den samme råolie pumpet fra olieselskaber fra hele verden. Fordi naturlige olier er naturligt forekommende, er minimal kontrol over medtagelse af yderligere elementer (nemlig svovl) i olie sammensætning. Syntetiske olier, er imidlertid udviklet i laboratorier til at få præcise stammer af ønskværdige kemikalier og fremstillingen af ​​de smøremidler foregår i tæt kontrollerede anlæg, der drives af de store olieselskaber. Mens naturlige olier besidder en naturligt forekommende evne til at smøre overflader er syntetiske olier specielt designet til at udføre denne opgave.
Lave temperaturer

Naturlige olier indeholder en række urenheder, især svovl og kulbrinter. Når en motor startes, kan disse urenheder hæmme strømmen af ​​olie gennem motoren, hvilket forsinker evne olie til korrekt smøre bevægelige motorkomponenter. Fordi syntetisk olie er specielt designet til at arbejde under både lave og høje temperaturer, det mangler inhibitorer, der langsomt olie distribution den resultatorienterede syntetisk olie kan hurtigt fordelt i en motor næsten umiddelbart efter, at motoren er startet. Ifølge bilindustrien eksperter på Car Craft Magazine, den 0W-30 vægt syntetisk olie, der er fremstillet specielt til kolde forhold, flyder cirka syv gange hurtigere end naturligt olie, når en motor startes.
høje temperaturer

motortemperaturer kan nå ekstreme højder under normale driftsforhold, og en række faktorer - herunder trafikpropper, udvidede stop-and-go betingelser, og selv lange drev-gennem linjer- - kan skubbe temperaturer endnu højere. Ifølge forskere ved Mobil er naturlige olie sammensat af et "inkonsekvent blanding af lange og korte kæder af kulstof og brint atomer." Denne uoverensstemmelse kan naturlige olier til at nedbryde hurtigt, at miste en del af deres viskositet ved høje driftstemperaturer. I modsætning hertil er den specialdesignede syntetiske olier konstrueret til at modstå de højeste driftstemperaturer af en motor, der giver maksimal smøring under et bredt spektrum af driftsforhold.
Højt kilometertal Engines
< p> Konventionelle, naturlige motorolier indeholder en række forurenende stoffer, og disse stoffer kan bidrage til opbygning i et køretøjs motor. Over tid, kan små aflejringer af svovl, kulbrinter og endda voks akkumuleres på de bevægelige komponenter i en motor og hæmme dens drift, en tilstand til tider annonceret som "stjæler en bil dens hestekræfter." Syntetiske olier er udviklet til ikke at bygge op på motorens komponenter, og nogle er designet til at rense motorer, som de smøre. Af denne grund anbefaler mange automotive eksperter syntetiske motorolier for køretøjer med mere end 100.000 miles.
Pris

Fordi naturlige olier stammer fra naturligt forekommende rå, kan de generelt blive forfinet og markedsføres til en lavere pris end deres syntetiske modparter. Syntetiske motorolier kan koste så meget som det dobbelte af prisen for de konventionelle ækvivalenter, med nogle specielle formler prissat til op til fire gange prisen på en tilsvarende vægt konventionel olie. I august 2009 kostede en liter Amsoil syntetisk motorolie $ 8,90, hvilket giver en pris på 44,50 dollar for en fem-Quart olieskift. En billigere syntetisk olie, Mobil 1, koster 7,29 dollar per gallon, eller 36,45 dollar for en typisk fem-Quart olieskift. Derimod koster en generisk butik-brand konventionelle olie 2,79 dollar per gallon, i alt $ 13.95 for en typisk olieskift. Noget af denne forskel i omkostningerne kan inddrives, men i de længere intervaller mellem ændringer tilladt ved brug af en syntetisk olie, som bilindustrien eksperter anbefaler at ændre konventionelle olier hver 2500 miles, mens syntetiske olier kan vare 5.000 10.000, eller endda (i ekstreme tilfælde) 25 tusind miles.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132231.html