Valg af den rigtige motorolie er en vanskelig og forvirrende proces. Med alle de mærkelige motorolier konkurrerende og deres forvirrende etiketter, skal du vide, hvordan du hurtigt får den rigtige motorolie uden at skulle læse hele etiketten for detaljer, der er skjult i forkortelser og koder. Instruktioner
1

Tjek din bils manual for original equipment manufacturer anbefalinger og krav er specifikke for din bil.
2

Kig på forseglingen på oliebeholderen, der ligner to cirkler . Sørg for, at cirklen har "API" på det, som står for "American Petroleum Institute". Dette betyder, at olien er standardiseret API certificering standarder, der gælder for de fleste brands.Right efter "API" på etiketten er en tobogstavskoden der starter med enten en C eller en S. C is for olie lavet til dieselmotorer og S betyder, at motoren er lavet til benzinmotorer. Det andet brev er et bogstav i alfabetet. Hvis brevet er senere i alfabetet, den lønklasse er højere, og vil arbejde i enhver motor er angivet for denne lønklasse eller lavere (se manualen).
3

Select olie med den rette viskositet afhængigt af de temperaturer, din motor bliver nødt til at modstå under drift. Kig efter dette nummer i midten af ​​den inderste cirkel under API og to alfabet bogstav kode. Det første nummer, ledsaget af et "W" er måling af viskositeten (tykkelsen eller olie vægt) for olien ved opstart /kolde temperaturer. Det andet tal er viskositeten ved varmere temperatur, når motoren er i gang (standard hot temperatur). For at finde driftsområde temperaturer, vil det afhænge af, hvordan din motor (med dets særlige indeni smøringsbehov) interagerer med motorolie med disse egenskaber.
4

Sammenlign olien rating findes i midten af forseglingen på flasken for at finde de kendte driftsområder, som du ønsker. Ifølge skemaet på hjemmesiden CarBibles.com er følgende tal kun en grov vejledning. Brug 5W-20 eller 5W-30 (koldere klimaer) ved temperaturer under negative 30 grader celsius (vejr temperatur) til negative 10 grader. Brug 10W-40 og 10W-30 ved temperaturer -20 til 25 grader over nul. Brug 15W-40 og 15W-50 i spænder fra -15 grader til 30 grader over nul. Brug 20W-40 (tempererede klimaer), og 20W-50 (varmere klimaer) i intervaller fra -10 grader til 30 grader over nul (et mindre område).
5.

Brug en høj kilometertal olie til at hjælpe udvide og forsegle utætheder, hvis du bemærker, at det kan være et problem i ældre biler eller biler med 75.000-miles eller mere. Hvis du ikke har nogen lækager fra sæler eller ikke mærke nogen problemer i din bil, nogle eksperter anbefaler at undgå dette tilsætningsstof, men de nyere motorolier kan få din motor ikke at vare så længe, ​​da de er for raffineret og kan mangle komponenter at din motor er designet til at have.
6

Syntetiske og naturlige olier er et valg mellem højt modificerede /raffinerede olier og mindre modificerede /raffinerede olier. De naturlige olier er bedre for ældre biler, der er højt kilometertal i nogle situationer, men de syntetiske olier gør færre ting, men gør dem bedre. Sædvanligvis vil syntetiske reducere mængden af ​​slam og bør anvendes i nyere biler.
7

Andre additiver bør generelt undgås, da de generelt ændre egenskaberne for olien. For flere oplysninger, se afsnittet Ressourcer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/oil-changes/132184.html