Hvorfor Lydpotter Rot?
lyddæmpere er tilbøjelige til oxidation skader på grund af deres udsatte placering i køretøjet undervogn. Kørsel i vådt føre, såsom regn og sne, udsætte lydpotte til vand, der virker på lyddæmperen milde stål at danne jernoxid eller rust. Rust vil langsomt spise huller i tyndplade opførelsen af lydpotte og forårsage lydpotte fiasko. Salt fra kørsel i områder nær saltvand og områder, der bruger salt behandling på vejene til at håndtere sne kan forværre oxidation problemet. Kørsel i mudrede områder kan forårsage mudder kage på lyddæmperen, hvilket vil holde fugt i kontakt med lyddæmperen og bidrage til accelereret oxidation. Vanddamp fra forbrændingsprocessen påvirker også de interne bafler og skærme i lyddæmperen og bidrager til rust.
Heat
lyddæmpere er udsat for høj varme fra røggasser under køretøjets drift. Opvarmning og afkøling cykler svække lydpotte organ, samt de indre skærme i lyddæmperen, og reducere modstand mod rust. Til sidst, da komponenterne korroderer og lider en reduktion i tykkelse af materialet, kan lydpotten lider katastrofale fejl ved at brænde ud fra varmen.
Emissioner
indre skærme i lyddæmperen tjener et dobbelt formål. De giver udstødning impulser til at ekspandere i lydpotten kroppen mens bryde presset skabte impulser, når udstødningen åbner ved hver cylinder. Breaking up disse impulser er afgørende for at opretholde støjemissioner for køretøjet. De skaber også præcist tunet trykpulser reflekteret tilbage opstrøms i udstødningssystemet. Disse impulser skaber modtryk i systemet, som hjælper med til at opretholde luft-brændstof-forhold i motoren, forhindrer udstødningsgas reversion, og hjælper med at motoren opfylder udstødningsgas emissionsstandarder. Under en forkert fungerende lydpotte kan medføre, at bilen ikke statens sikkerhed inspektioner i stater, der kræver tilsyn.
Forebyggelse
Tage skridt til at minimere skader på den udvendige side af lydpotte fra oxidation ved at fjerne mudder ophobning og salt fra lydpotten, når køretøjet er parkeret. Lad udstødningssystemet køle af, og derefter skylles lyddæmperen grundigt med rent vand for at fjerne mudder og salt. Start motoren, og lad den køre, indtil varmen i lyddæmperen fordamper vandet og lyddæmperen er helt tørt. Gentag denne proces, når praktisk efter kørsel i saltholdige eller mudrede forhold. Lyddæmperen kan også skylles af mudder og salt ved at tage bilen til en bilvask, der kan udføre et understel vask.
.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/132165.html