Karburator renere er den gaffatape af spray opløsningsmidler, en gør-det-alle kan af mystik ting, der kunne fratage noget, men sjælen fra James Brown. Men for et par årtier siden, den gamle standby fik nogle selskab i form af gasspjæld organ renere. En række myter er vokset op om forskellen mellem dem, den mest ekstreme af hvilke der, at der ikke er én. Carb vs TB Driftsforhold

gasspjæld organ synes på overfladen, for at leve et enklere liv end karburatoren. En gasspjæld organ, ved design alligevel, er bare en stor luftventil, det behøver ikke at bære eller meter brændstof den måde en karburator gør. Men mens gashåndtaget kroppen ikke behøver at kæmpe med harpiks-lignende lak, der konstant udsættelse for inddampning brændstof årsager, betyder det at beskæftige sig med noget værre:. Fordampede og til tider helt flydende olie, støv og snavs


Varnish vs Carbon Grime

Benzin indeholder en vis mængde af faste stoffer eller tæt faste stoffer, atomer eller molekyler, der er for tung til at fordampe fuldstændigt, når de udsættes for varme eller vakuumtryk. Disse komponenter holder sig til indersiden af ​​karburatoren og brændstofsystemet linjer skaber et lag af ravfarvet lak, ligesom på en hårdttræ gulv. Olien, der gør det via din bils positive krumtaphus ventilation ventil, ligesom lak partikler klæber til gashåndtaget kroppen og tomgang luftreguleringssystemer passager. Der, det opsuger ind og fanger støv og snavs, der gør det forbi luftfilter, slutresultatet er en hård, carbon-lignende blanding af snavs, støv og kogte olie
The. Renere Myter

Den første myte om gasspjæld krop og Carb rengøringsmidler er, at de er de samme ting, ompakket at dæmpe de bekymringer folk, der kender deres bil ikke har en karburator, eller at foretage flere penge. Nej, carb og gasspjæld organ renere næsten altid koste omkring det samme. Den anden myte om dem er, at carb rengøringsmidler indeholder en slags opløst gennemtrængende olie, som imprægnerer ind i metallet og hænger rundt for at smøre alle de fine dele i carb. Ikke alene er det forkert, det er det modsatte af sandheden.
Forskelle mellem de Cleaners

Karburatorrengøringsmidler er først og fremmest designet til hurtigt at opløse lak, vaske det væk og derefter fordampe uden at efterlade noget bag. Lakken lag er typisk tynd, så den carb renere gør sit bedste arbejde, når den gør det hurtigt. Gasspjæld organ renere er lige så kraftig som carb renere - mere magtfulde i de fleste tilfælde - men arbejder langsommere til at bryde op disse store kulstof indskud. Gasspjæld organ renere er ligesom skovbrand til karburatoren renere atombombe, det dvæler, ødelægger ikke ved brute force, men ved langsom opløsning. De fleste gasspjæld organ rengøringsmidler indeholder en slags glycol eller rengøringsmidler, der holder sig til gasspjæld organ passager og hjælper med til at forhindre fremtidig oprustning.
Ombytning Cleaners

Du kan bruge en karburatoren renere at rense din gasspjæld organ, men at gøre det skaber to mindre problemer. Den første er, at du bliver nødt til at bruge en masse mere carb renere at få arbejdet gjort. Carb renere kan bryde op carbon ligesom det gør lak, men du bliver nødt til at gøre mange afleveringer til at rense det hele ud - og selv da, vil du stadig afvikle tilbringe lidt tid med en børste eller piberenser. Det andet problem er, at carb renere ikke efterlade et lag af overfladeaktivt middel, så det gasspjæld organ vil hurtigt få beskidte igen. Selvfølgelig kan du også se på udskiftning af PCV ventil, PCV filter og luftfilter for at reducere uønsket indtrængen i gashåndtaget kroppen, men det er dit opkald. Du kan bruge gasspjæld organ til at rengøre karburatoren s gasspjæld knive, venturimetre og noget på ydersiden, og det vil gøre et nice job rengøring og beskyttelse alt. Men det overfladeaktive måske ikke blandes godt med dit brændstof, så du er bedre til at holde sig til dedikerede carb renere for fuld genopbygger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/132154.html