Hydrauliske caliper skivebremser kommer med enten en fast stemplerne eller en flydende caliper. Den hydrauliske kaliberbremse generelt giver overlegen bremseevne på motorcykler, biler og lastbiler. Men de er også brugt til stationære industrielle motorer og udstyr. Ydeevne sport cykler også bruge hydrauliske caliper bremser. Andre typer omfatter mekaniske og pneumatiske caliper bremser. Baggrund

Hydrauliske caliper skivebremser er den mest almindelige bremsesystem for to-og firehjulede motorkøretøjer. Gennem midten af ​​1920'erne, var mekaniske tromlebremser bilindustrien standard, men de bremsesystemer udviklet sig til en hydraulisk tromlebremse-system og i sidste ende hydrauliske skivebremser. Mekaniske caliper skivebremser er generelt fundet på cykler. Trykluftbremser, der er afhængige af trykluft giver bremseevne for busser, traktor-påhængskøretøj big rig-type lastbiler, vindkraft motorer, værktøjsmaskiner, hydro-turbine applikationer og andre industrielle anvendelser.
Hydraulisk Caliper Funktioner

Hydrauliske caliper bremser består af en forkromet støbt stål eller en hard-coated aluminium, der indeholder caliper stempler og bremseklodser og bremseskive. Puderne er udskiftelige og er fremstillet af ikke-asbest friktionsmaterialer, der spænder fra økologiske, keramik og semi-metalliske forbindelser. Den gennemsnitlige bremseskive kan findes i diametre fra 12-til-18 inches afhængigt af ansøgningen. Det maksimale tryk i det hydrauliske fluidum er omkring 200 psi afhængigt af modellen. Hydrauliske caliper bremser ansat til industriel bearbejdning anvendelser kan generere fastspænding kræfter mellem omkring 800 og £ 6300. afhængigt af modellen. Den faste hydrauliske caliper system er mere udbredt end den flydende caliper versionen. Den faste caliper bremsesystem ikke bevæger med disken som flydende eller skydedøre, caliper system. Den faste caliper versionen beskæftiger en enkelt eller flere stempler til at lukke på hver side af disken. Den flydende version har et stempel og bevæger sig med disken. Stemplet klemmer den indre bremseklods på disken overflade, og trækker bremsebakkehuset at lægge pres på disken med den ydre bremseklods.

Fordele Over Mechanical

Hydrauliske caliper bremser bliver mere almindelige på cykler, især letvægts racercykler. Konventionelle non-motoriserede cykler har mekaniske bremser, da de er nemme at justere og er billige at købe og vedligeholde. Dog kan det kabel, der aktiverer puden til at skubbe mod fælgen tilstoppe med snavs og påvirke ydeevnen af ​​bremsen. Hydrauliske Caliperbremser giver langt mere kraftfuld bremsning med brug af en højt trykmediumsystem. Alligevel hydrauliske system kræver en erfaren mekaniker at justere ordentligt og er dyrere at købe. Den hydrauliske bremse præstation kan blive alvorligt hæmmet, hvis rutinemæssig blødning - en proces, der anvendes til at fjerne luftbobler - af den hydrauliske væske i systemet ikke udføres korrekt
Fixed Vs.. Flydende

Fast hydrauliske caliper bremser er generelt mere pålidelige og lettere at vedligeholde end flydende caliper modeller. Den flydende caliper enkelt stempel bremsesystem er tilbøjelig til stikning, som er normalt forårsaget af korrosion eller snavs forurenende et monterings mekanisme. Bremseklodsen fastgjort til caliper kunne gnide mod disken, selvom det ikke er involveret, og forårsage overdreven slid. Overdreven snavs eller korrosion ofte opstår, hvis køretøjet anvendes sjældent og sæler tørre ud og knække. Dette gør det muligt vragrester forurene montage mekanisme.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/132152.html