I forbindelse med bil-motorer, overløb flasker og ekspansionsbeholdere er selvstændige enheder. Ekspansionsbeholdere har været normen på de fleste biler siden 1970'erne, men overflow flasker var en vigtig del af både filosofi og teknik, der førte til deres indførelse. Nomenklatur

Forskellene mellem overløb flasker og ekspansionsbeholdere er forplumret af en række upræcise dagligdags måder at henvise til begge, og de kaldes ofte med urette radiator overløbstanke, kølervæske tanke og kølervæske reservoirer. En praktisk kendskab til kølesystem funktion er afgørende for at forstå forskellene.
Cooling Systems

traditionelle forbrændingsmotorer kølesystemer bestod af en forseglet system. Varmeapparatet havde en påfyldningsstuds på toppen, som regel til den ene eller den anden side snarere end i midten, forsynet med en påfyldningsdækslet. Systemet blev fyldt - korrekt kaldet opladning - gennem påfyldningsstudsen efter hætten var blevet fjernet. De fleste producenter anbefalede kølevæske blive kronet på ca 1 cm under bunden af ​​påfyldningsstudsen, og dette gav mulighed for ekspansion, da kølevæsken blev opvarmet af kørende motor. Den eneste måde for motoren at lufte overtryk var gennem tankdækslet. Forskellige caps havde forskellige pounds pr kvadrat-tommer kapacitet, at de kunne modstå, og når grænsen blev overskredet, blev damp udluftes via et overløb udluftning under låget at beskytte motoren
. Overflow Flasker

I de fleste traditionelt afkølede køretøjer, når hætten maksimale pres kapaciteten overskredet, blev kølervæske skubbet ud i atmosfæren eller dumpes på jorden. Når der i 1970'erne miljøbevidsthed begyndte at påvirke køretøjets konstruktion og førerens attitude, blev der overflow flasker tilføjet til systemet til at fælde udluftet væske, som det blev skubbet ud. Systemet gjorde intet mere end forhindre overskydende kølevæske - som typisk har mindst en vis grad af giftige frostvæske i sin blanding - fra forgiftning af miljøet. Den fanget væske ikke er indleveret til motoren, når kølevæsketemperaturen, og dermed volumen, faldet.
Ekspansionsbeholdere

Ekspansionsbeholdere er en forbedring i forhold overløb flasker at de tillader den bortvist kølervæske for at vende tilbage til de vigtigste kølesystem som temperaturerne falde. De er en integreret del af en forseglet radiator-system, ikke en eftermarkedet add-on. En forseglet radiator er netop det, det ikke har en påfyldningsstuds og en hætte beregnet til at blive fjernet for hyppige skueglas kontrol og genpåfyldning. Køleanlæg med en forseglet radiator fyldes på et fjerntliggende sted, ofte enten via en havn i termostathus eller ind i ekspansionsbeholderen selv. Overtryk stadig udluftes fra motoren ved høje driftstemperaturer, men ekspansionsbeholderen, at det kommer ind, er mere end blot et opland reservoir: Kølevæsken suges tilbage ind i motoren ved vakuum skabt som temperaturerne faldet
.
en ekstra bonus

Brugen af ​​en ekspansionsbeholder med et forseglet radiator system har en heldig sideeffekt: Omdirigering bortvist kølervæske ind og tilbage ud af tanken fjerner bobler oprettet ved påfyldningen ; bobler var et problem forårsaget ved at hælde kølervæske i traditionelle systemer direkte gennem påfyldningsstudsen. Air ikke overføre varme så effektivt som kølevæske, så bobler reducerede den samlede effektivitet af systemet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/car-maintenance/general-car-maintenance/132143.html